Menu
Deze SKODA FABIA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005 en is nu 20 jaar oud. De wielen worden aangedreven door een 75 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De SKODA heeft een topsnelheid van 170 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,7 l/100 km. De FABIA is 144 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 13 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SKODA |
| Model | FABIA |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 3.381 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 16 juni 2005 |
| Datum eerste registratie Nederland | 16 juni 2005 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 januari 2025 |
| APK melddatum | 26 juni 2024 |
| APK vervaldatum | 1 juli 2025 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. op schroefveerkoker onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1390 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.070 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.610 kg |
| Voorasdruk | 900 kg |
| Achterasdruk | 840 kg |
| Aanhangermassa geremd | 800 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 450 kg |
| Lengte | 4.335 mm |
| Breedte | 1.646 mm |
| Hoogte | 1.495 mm |
| Wielbasis | 2.460 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/60R14 Prijzen |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 14,1 s |
| Maximum vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Maximum koppel | 126 Nm |
| Draaicirkel | 10,5 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 426 - 1225 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
