Menu
Deze AUDI A8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003 en is nu 21 jaar en 6 maanden oud. In december 2009 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 334 pk lpgmotor. De AUDI heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 11,9 l/100 km. De A8 is 153 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Leerdam met een kilometerstand van 155.454 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | AUDI |
| Model | A8 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | lpg |
| LPG G3 indicatie | 1 |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 15.190 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 20 oktober 2003 |
| Datum eerste registratie Nederland | 1 december 2009 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 december 2024 |
| APK melddatum | 30 augustus 2023 |
| APK vervaldatum | 30 augustus 2024 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4172 cc |
| Max. vermogen | 246 kW / 334 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.867 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.430 kg |
| Voorasdruk | 1.315 kg |
| Achterasdruk | 1.265 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.300 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.070 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,4 s |
| Maximum vermogen | 246 kW / 335 pk |
| Maximum koppel | 430 Nm |
| Draaicirkel | 12,6 m |
| Kogeldruk | 95 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 500 - 500 l |
| Inhoud brandstoftank | 90 l |
| Segment | F |
Loading...
