Menu
Deze BMW M ROADSTER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006 en is nu 19 jaar en 1 maanden oud. In april 2010 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 343 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 12,1 l/100 km. De M ROADSTER is 37 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 207 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | M ROADSTER |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 23.563 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 29 augustus 2006 |
| Datum eerste registratie Nederland | 29 april 2010 |
| Datum laatste tenaamstelling | 5 september 2025 |
| APK melddatum | 8 mei 2025 |
| APK vervaldatum | 8 mei 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3246 cc |
| Max. vermogen | 252 kW / 343 pk |
| Geluidsniveau stationair | 91 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 292 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Bijtelling | 25% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.385 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.705 kg |
| Voorasdruk | 840 kg |
| Achterasdruk | 910 kg |
| Lengte | 4.113 mm |
| Breedte | 1.781 mm |
| Hoogte | 1.302 mm |
| Wielbasis | 2.500 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/40R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,0 s |
| Maximum vermogen | 252 kW / 343 pk |
| Maximum koppel | 365 Nm |
| Draaicirkel | 9,8 m |
| Inhoud bagageruimte | 240 - 260 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | G |
Loading...
