Menu
Deze RENAULT KANGOO EXPRESS Z.E is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012 en is nu 13 jaar en 5 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 32.067 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. Het schakelen gaat handmatig. De RENAULT heeft een topsnelheid van 130 km/h De KANGOO EXPRESS Z.E is 97 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 58 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Nijkerk met een kilometerstand van 71.944 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | KANGOO EXPRESS Z.E |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 32.067 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 10 februari 2012 |
| Datum eerste registratie Nederland | 10 februari 2012 |
| Datum laatste tenaamstelling | 4 april 2025 |
| APK melddatum | 27 augustus 2024 |
| APK vervaldatum | 7 september 2025 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. voorwielscherm |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Continue vermogen | 44 kW |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.401 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.126 kg |
| Voorasdruk | 1.030 kg |
| Achterasdruk | 1.240 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 374 kg |
| Lengte | 4.213 mm |
| Breedte | 1.829 mm |
| Hoogte | 1.844 mm |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 130 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 22,4 s |
| Maximum vermogen | 44 kW / 60 pk |
| Maximum koppel | 226 Nm |
| Draaicirkel | 11,9 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 4.000 - 4000 l |
| Segment | N |
Loading...
