Menu
Deze MINI COOPER S is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003 en is nu 22 jaar en 10 maanden oud. In februari 2009 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 163 pk benzinemotor. De MINI heeft een topsnelheid van 218 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,4 l/100 km. De COOPER S is 175 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Harmelen met een kilometerstand van 203.584 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MINI |
| Model | COOPER S |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 6.085 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 18 april 2003 |
| Datum eerste registratie Nederland | 7 februari 2009 |
| Datum laatste tenaamstelling | 3 september 2025 |
| APK melddatum | 3 september 2024 |
| APK vervaldatum | 3 september 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 6 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 120 kW / 163 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 0 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | n.v.t. |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.200 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.570 kg |
| Voorasdruk | 890 kg |
| Achterasdruk | 760 kg |
| Trekgewicht geremd | 0 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 0 kg |
| Wielbasis | 2.460 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 218 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,4 s |
| Maximum vermogen | 120 kW / 163 pk |
| Maximum koppel | 210 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 160 - 670 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | B |
Loading...
