Menu
Deze PEUGEOT 206 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002 en is nu 22 jaar en 8 maanden oud. De wielen worden aangedreven door een 109 pk benzinemotor. Het schakelen gaat automatisch. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 190 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,1 l/100 km. De 206 is 197 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 177 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 206 |
| Kleur | rood |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 3.996 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 17 oktober 2002 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 oktober 2002 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 december 2024 |
| APK melddatum | 12 december 2024 |
| APK vervaldatum | 12 december 2025 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. op dwarsbalk in kofferruimte |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | NFU |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1587 cc |
| Max. vermogen | 80 kW / 109 pk |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.039 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.614 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.100 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 550 kg |
| Lengte | 3.822 mm |
| Breedte | 1.673 mm |
| Hoogte | 1.435 mm |
| Wielbasis | 2.450 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65HR14 Prijzen |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,9 s |
| Maximum vermogen | 80 kW / 110 pk |
| Maximum koppel | 147 Nm |
| Draaicirkel | 9,9 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 50 kg |
| Inhoud bagageruimte | 245 - 1130 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | B |
Loading...
