Menu
Deze OPEL ASTRA WAGON,1,6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010 en is nu 15 jaar en 4 maanden oud. In juli 2013 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 24.150 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 116 pk benzinemotor. De OPEL heeft een topsnelheid van 192 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100 km. De ASTRA WAGON,1,6 is 1.548 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 153 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | OPEL |
| Model | ASTRA WAGON,1,6 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.032 |
| Nieuwprijs | € 24.150 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 april 2010 |
| Datum eerste registratie Nederland | 5 juli 2013 |
| Datum laatste tenaamstelling | 1 juli 2021 |
| APK melddatum | 27 februari 2025 |
| APK vervaldatum | 27 februari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 85 kW / 116 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 159 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.178 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.860 kg |
| Voorasdruk | 940 kg |
| Achterasdruk | 940 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.100 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 630 kg |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 192 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 13,0 s |
| Maximum vermogen | 85 kW / 115 pk |
| Maximum koppel | 155 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 500 - 1590 l |
| Inhoud brandstoftank | 52 l |
| Segment | C |
Loading...
