Menu
Deze VOLKSWAGEN LUPO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005 en is nu 20 jaar en 4 maanden oud. De wielen worden aangedreven door een 60 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 160 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,2 l/100 km. De LUPO is 77 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 217 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | LUPO |
| Kleur | groen |
| Brandstof | benzine |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 2.283 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 7 juni 2005 |
| Datum eerste registratie Nederland | 7 juni 2005 |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 augustus 2025 |
| APK melddatum | 24 april 2025 |
| APK vervaldatum | 7 juni 2026 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1390 cc |
| Max. vermogen | 44 kW / 60 pk |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 870 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.380 kg |
| Voorasdruk | 750 kg |
| Achterasdruk | 690 kg |
| Aanhangermassa geremd | 800 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 450 kg |
| Lengte | 3.623 mm |
| Breedte | 1.639 mm |
| Hoogte | 1.459 mm |
| Wielbasis | 2.310 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 175/65TR13 Prijzen |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 14,3 s |
| Maximum vermogen | 44 kW / 60 pk |
| Maximum koppel | 116 Nm |
| Draaicirkel | 10,1 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 50 kg |
| Inhoud bagageruimte | 130 - 830 l |
| Inhoud brandstoftank | 34 l |
| Segment | A |
Loading...
