Menu
Deze MAZDA CX7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007 en is nu 19 jaar en 2 maanden oud. In augustus 2009 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 243 pk benzinemotor. De MAZDA heeft een topsnelheid van 210 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 10,2 l/100 km. De CX7 is 141 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 369 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Olst met een kilometerstand van 210.673 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | CX7 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 6.056 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 januari 2007 |
| Datum eerste registratie Nederland | 19 augustus 2009 |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 oktober 2025 |
| APK melddatum | 26 januari 2026 |
| APK vervaldatum | 18 maart 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| Aantal eigenaren | 5 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2260 cc |
| Max. vermogen | 179 kW / 243 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.568 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.168 kg |
| Voorasdruk | 1.150 kg |
| Achterasdruk | 1.022 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.450 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.740 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/60R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,9 s |
| Maximum vermogen | 191 kW / 260 pk |
| Maximum koppel | 380 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 85 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 455 - 1348 l |
| Inhoud brandstoftank | 69 l |
| Segment | M |
Loading...
