Menu
Deze AUDI 8Z is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002 en is nu 22 jaar en 9 maanden oud. In november 2006 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 75 pk benzinemotor. De AUDI heeft een topsnelheid van 173 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100 km. De 8Z is 5 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 154 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Nijverdal met een kilometerstand van 213.740 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | AUDI |
| Model | 8Z |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.675 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 9 september 2002 |
| Datum eerste registratie Nederland | 22 november 2006 |
| Datum laatste tenaamstelling | 25 juni 2025 |
| APK melddatum | 24 oktober 2024 |
| APK vervaldatum | 2 december 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op centrale balk v. achterzitting |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1390 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 970 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.435 kg |
| Voorasdruk | 750 kg |
| Achterasdruk | 780 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 490 kg |
| Wielbasis | 2.420 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 175/60R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 173 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 12,3 s |
| Maximum vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Maximum koppel | 126 Nm |
| Draaicirkel | 10,3 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 40 kg |
| Inhoud bagageruimte | 390 - 1085 l |
| Inhoud brandstoftank | 42 l |
| Segment | J |
Loading...
