Menu
Deze MERCEDES-BENZ C 180 KOMPRESSOR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003 en is nu 21 jaar en 11 maanden oud. In december 2007 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 143 pk benzinemotor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 213 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,8 l/100 km. De C 180 KOMPRESSOR is 180 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 157 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | C 180 KOMPRESSOR |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 10.235 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 30 september 2003 |
| Datum eerste registratie Nederland | 7 december 2007 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 maart 2025 |
| APK melddatum | 11 februari 2025 |
| APK vervaldatum | 11 februari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | dwarsbalk by r. voorzitting |
| Aantal eigenaren | 6 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 cc |
| Max. vermogen | 105 kW / 143 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.455 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.050 kg |
| Voorasdruk | 970 kg |
| Achterasdruk | 1.120 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.500 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.710 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/65VR15 Prijzen |
| Topsnelheid | 213 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,2 s |
| Maximum vermogen | 105 kW / 143 pk |
| Maximum koppel | 220 Nm |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 470 - 1384 l |
| Inhoud brandstoftank | 62 l |
| Segment | D |
Loading...
