Menu
Deze PORSCHE BOXTER S is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011 en is nu 14 jaar en 8 maanden oud. In oktober 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 116.131 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 262 pk benzinemotor. De PORSCHE heeft een topsnelheid van 274 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,6 l/100 km. De BOXTER S is 115 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 194 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Den Haag met een kilometerstand van 102.772 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PORSCHE |
| Model | BOXTER S |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 27.670 |
| Nieuwprijs | € 116.131 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 februari 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | 11 oktober 2011 |
| Datum laatste tenaamstelling | 9 juli 2025 |
| APK melddatum | 1 mei 2025 |
| APK vervaldatum | 15 mei 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. by kofferruimte |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3436 cc |
| Max. vermogen | 193 kW / 262 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.375 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.675 kg |
| Voorasdruk | 785 kg |
| Achterasdruk | 940 kg |
| Wielbasis | 2.420 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 265/40ZR18 Prijzen |
| Topsnelheid | 274 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,3 s |
| Maximum vermogen | 228 kW / 310 pk |
| Maximum koppel | 360 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 280 - 280 l |
| Inhoud brandstoftank | 65 l |
| Segment | H |
Loading...
