Menu
Deze BMW 1ER REIHE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013 en is nu 12 jaar en 9 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 31.065 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 116 pk dieselmotor. De BMW heeft een topsnelheid van 195 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,8 l/100 km. De 1ER REIHE is 16 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 64 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 1ER REIHE |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.002 |
| Nieuwprijs | € 31.065 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 8 maart 2013 |
| Datum eerste registratie Nederland | 8 maart 2013 |
| Datum laatste tenaamstelling | 15 december 2025 |
| APK melddatum | 28 januari 2025 |
| APK vervaldatum | 6 maart 2026 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 5 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | N47D16A |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 85 kW / 116 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 4,4 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 3,4 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 3,8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 99 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.280 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.835 kg |
| Wielbasis | 2.690 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 195 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,5 s |
| Maximum vermogen | 85 kW / 116 pk |
| Maximum koppel | 260 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 360 - 1200 l |
| Inhoud brandstoftank | 52 l |
| Segment | C |
Loading...
