Dat het zogenaamde handheld bellen in de auto tegenwoordig verboden is, is niet alleen te billijken, het is eigenlijk gewoon terecht. Het verbod op het telefoneren met je mobiele telefoon aan je oor achter het stuur had in de beginne wat aanstellerigs; je stemt toch ook je radio af op de juiste zender tijdens het rijden, en je eet dan ook wel eens en broodje?! Dus wat kan er nu zo gevaarlijk zijn aan even bellen.?
Maar de aanvankelijke scepsis verandert langzaamaan bij eenieder in berusting en inmiddels staan we allemaal wel achter de maatregel, getuige het gemak en de vanzelfsprekendheid waarmee we alvorens in de auto te stappen microfoontjes omhangen en oordopjes in onze gehoorgangen friemelen; klaar om te communiceren via de satelliet zonder onszelf of andere weggebruikers in gevaar te brengen. Maar waarom accepteren we het dan wel van fietsers dat ze gewoon de telefoon aan hun oor hebben terwijl ze vaak heftig gesticulerend met een handje los aan het stuur van links naar rechts over de weg waggelen?
Dit terwijl ze ook nog eens geen enkele bescherming genieten van kreukelzones of iets dergelijks. Dat vroeg ik mij af toen ik afgelopen weekend eens de fiets pakte omdat het klimaat dat voor het eerst in maanden eens toeliet, en onderweg met de regelmaat van de klok een grote boog om andere, slingerende fietsers moest maken om een aanrijding te voorkomen. Al snel bleek dat het bovendien geen enkele zin had mijn nadering aan te kondigen door te bellen; zo in beslag genomen waren mijn mede-fietsers door het gesprek dat ze aan het voeren waren. Nog gevaarlijker zijn de jeugdige fietsers die niet aan het bellen zijn, maar al rijdend met hun i-Phone of android telefoon zitten te sms'en, twitteren, whatsapp-en of noem maar op, waardoor ze hun ogen niet op de weg hebben. Hierdoor mocht ik getuige zijn van talrijke – gelukkig – bijna-ongelukken.
Het is, als je meerdere malen dit soort narrow escapes van fietsers ziet gebeuren volslagen onbegrijpelijk dat handheld telefoongebruik op de fiets nog altijd is toegestaan, waar we het heel normaal vinden om in de auto een oortje in te doen. De wetgever wil geen verbod op het bellen (of naar muziek luisteren) tijdens het fietsen instellen omdat een dergelijk verbod niet de handhaven zou zijn. Hooguit kun je beboet worden door oom agent als je je als fietser zo gedraagt dat je gevaar op de weg veroorzaakt, je het verkeer hindert of er door jouw schuld een verkeersongeval plaatsvindt. Dit volgens artikel 5 en 6 van de WvW 1994. Een zinloze stok achter de deur.
