Zin in Genève

Nog 24 uur en dan start de Salon van Genève. Ik heb de Volkswagen Polo Bluemotion zojuist afgetankt en ben er klaar voor. Want voor mij begint de belangrijkste autoshow van Europa al op de dag voor de persdag. Elk jaar weer geniet ik van de schitterende rit via België, Luxemburg en Frankrijk naar Genève. Ook al kan ik met het vliegtuig, dit is een veel leukere manier van reizen. De eerste week van maart staat al maanden van te voren omcirkeld in de agenda, want da's traditioneel de tijd waarin de Salon van Genève plaatsvindt. En ik heb er zin in! Een lekker compact beursje, waarbij de hallen uit de voegen barsten van het nieuws. Wat een pracht en praal! Wat een schitterende verzameling exotisch blik! Nergens zijn zo veel exclusieve merken bij elkaar, op wat kleine showtjes voor de allerrijksten in de Golfstaten na. Maar ook het echt belangrijke nieuws wordt in de Zwitserse stad onthuld, het regent er primeurs. Nog een reden waarom Genève zo speciaal is? De hallen zijn dicht bij elkaar, na een bezoek aan de IAA in Frankfurt of de Parijse Autosalon heb je er 's avonds minstens tien kilometer opzitten en zit je met de voeten in een badje de pagina's te tikken die al de volgende dag naar de drukker moeten. De hele top van de autowereld strijkt er morgen neer. Een interviewtje bij Lexus, een wiedergutmachungsgesprek bij een ander merk, het hoort er allemaal bij. Vanaf morgen brengen we alles in beeld, met foto- en videocamera. Ben benieuwd of Herr Piëch tijdens de persdagen weer met vrouw en kinderen de stands van de Volkswagen Groep komt bewonderen. En zo loop je op persdagen van autobeurzen heel wat kopstukken uit autoland tegen het lijf. Ik zal nooit vergeten hoe ik Pischetsrieder, voormalig VW-chef, tijdens de IAA van 2001 nog heb moeten uitleggen hoe de waterkraan van de wasbakken in de toiletruimtes werkte, met een voetpedaal namelijk. Wie kan me dat nazeggen­! Had de destijds net aangestelde topman in autoland toch maar mooi schone handen dankzij een journalistje uit Nederland... Maar eerst nog een kleine 1.000 kilometer te gaan met de zuinigste auto van het moment. Eens kijken of ik met de duurtest-Bluemotion op een tank diesel de stad aan het meer kan bereiken. Collega Nic de Boer heeft het wat dat betreft beter voor elkaar. Hij stapt over een uur in de Volvo C30 T5 en als –ie een beetje zijn best doet, haalt hij me vanmiddag nog in. Nic zorgt er op dit moment voor dat het laatste nieuws in AutoWeek nummer 10 staat, die aanstaande woensdag in de winkels ligt, en maakt samen met mij het beursverslag. Overigens lopen er morgen nog acht man van AutoWeek in Genève. Maar geen zorgen, ook de internetredactie blijft de komende dagen bemand, zodat het morgen met al die onthullingen knalt op de site. Ja autoliefhebbers, het wordt weer een mooie week!