Menu
Premiumaspiraties zijn prima, maar je kunt als mainstreamfabrikant doorslaan. Dat gevoel bekroop me toen ik de prijslijst van de nieuwe Passat CC…. sorry, CC zag. Want aangezien een Passat Sedan met een 1.8 TSI er vanaf 33.890 euro is, blijkt dat Volkswagen voor de sierlijke-Passat-die-geen-Passat-meer-mag-heten een meerprijs van een kleine 5.000 euro vraagt!
Als je vervolgens bedenkt dat de BMW 320i van de volgende generatie (184 pk) 35.900 euro gaat kosten, dan is wel duidelijk dat de CC een behoorlijk exclusieve verschijning zal blijven.
De standaarduitrusting van de Volkswagen CC is ongetwijfeld completer, maar ik heb toch de stellige overtuiging dat het sterkere merkimago van Dreier de potentiële klanten als een magneet naar de BMW-dealer lokt. En dan heb ik het nog niet eens gehad over de Mercedes C-klasse (vanaf 35.300 euro) en de Audi A4 (vanaf 34.670 euro).
Of zouden jullie met een budget van een kleine 40 mille de Volkswagen CC wel degelijk overwegen? Of zou je juist per se buiten Duitsland willen winkelen?
