Stichting Autogas Nederland! Leven jullie nog?

Accijns op autogas komende jaren fors omhoog

16 april 2008 om 08:34

Ik bemens nu alweer een aantal jaren de nieuwsdesk bij AutoWeek. Vele persberichten trekken aan me voorbij en soms zijn ze uit de meest onverwachte hoek met de meest onverwachte inhoud. De Stichting Autogas Nederland schittert al die jaren al door afwezigheid. Ik heb nog nooit iets van ze gehad. En dat is niet omdat de automobilist al overtuigd is van de kwaliteiten van autogas. Want er zijn maar schrikbarend weinig auto's die op LPG rijden. En ook in onze poll komt LPG er maar bekaaid vanaf. En welke brandstof kan nou zeggen dat –ie wordt gesteund door z'n eigen stichting? Nee, Autogas Nederland kan nooit erg trots op zichzelf zijn.

De Stichting heeft wel een website. Maar die is erg summier en het lijkt alsof je er eerst even de spinnenwebben moet wegblazen. Het nieuwsgedeelte bevestigt mijn vermoeden. Het laatste nieuws dateert van december vorig jaar en gaat over Isa Hoes die een autootje op LPG heeft. Ik hoop niet dat u het ons kwalijk neemt dat we dit nieuws hebben laten liggen. Al is de bijbehorende foto van een Isa die net uit bed komt natuurlijk goud waard.

Ik ben groot sympathisant van LPG. Om te beginnen omdat deze alternatieve brandstof voor een deel wordt gewonnen uit methaan. Dat goedje is een afvalproduct dat vrijkomt bij de raffinage van olie. Dat is dus een stof die wordt hergebruikt terwijl die normaal wordt afgefakkeld. Je rijdt dus op afval. En moet je eens kijken naar de adviesprijs van LPG: dat is toch een koopje ten opzichte van benzine en diesel? Daardoor ligt het omslagpunt voor deze brandstof heel erg laag. Bovendien behoudt de LPG-rijder de voordelen van een benzinemotor. Of bent u werkelijk gelukkig met uw diesel die boven de 4.000 toeren per minuut doodslaat en een spoor trekt in de vorm van een blauwe walm? Je kan beter LPG kiezen.

Helemaal in deze tijd waar geen dag voorbij gaat zonder dat je met 'groen', 'milieu' en 'fijnstof' om je oren wordt geslagen, vind ik het volslagen onbegrijpelijk dat de Stichting Autogas Nederland zich zo onzichtbaar opstelt. Zouden jullie de voordelen van je brandstof niet eens van de daken schreeuwen? Het is de meest milieuvriendelijke brandstof die op het moment bij het tankstation te koop is, maar er is niemand die het weet. Wakker worden Stichting Autogas Nederland! Er is werk te verzetten.

Ik hoop natuurlijk dat ik ongelijk heb en dat de Stichting Autogas Nederland dagelijks ten strijde trekt om LPG te promoten. Om te bewijzen dat ze wakker zijn, bied ik de Stichting deze weblogstek aan. Een dag lang kan op de homepage van AutoWeek schaamteloos het LPG-evangelie worden verkondigd. Gratis en voor niks. En dat allemaal onder mijn naam. Want van de weinige woorden die ik ooit van de Stichting heb gehoord, is er nooit eentje geweest waarmee ik het oneens ben. Maak er maar een mooi stukkie van! En vergeten jullie de foto niet? Maar wel vandaag reageren graag.

Al van jongs af aan ben ik autogek en verslind ik autoblaadjes. Ik wist dus ook al vroeg wat ik wilde worden: het werken bij een titel als AutoWeek lag voor de hand. Mijn eerste klus bij AutoWeek was het bemensen van de nieuwsdesk. Saillant detail: het allereerste bericht dat ik ooit schreef, was de aankondiging van de prijzen van de CityRover – een auto die achteraf nooit is gekomen. Toch was het helemaal in mijn straatje want ik heb een voorkeur voor auto’s die buiten het normale vallen en een bijzonder verhaal hebben. Sinds enige jaren ben ik occasionredacteur en werp ik mijn op als Beschermheer van de Roestplek. Moderne auto’s vind ik weldegelijk interessant maar een auto die al een tijdje ‘geleefd’ heeft, zegt me een stuk meer. Mijn eerste auto was een Citroën ID19B uit 1969. De nieuwste auto die ik ooit kocht, is uit 2002 en de kans is maar heel klein dat ik ooit een auto van later datum aanschaf.

36 Bekijk reacties