Shoppen in Duitsland, leuk!

Zo af en toe rooster ik een dagje vrij om leuke dingen te doen. Zoals samen met een goede vriend (oude) auto's kijken in Duitsland. Gewoon, voor de lol. Ik woon vlakbij de grens, vandaar. We komen niet bij merkdealers, maar bij handelaren en alles wat daar voor door moet gaan. Daar vind je het oude spul. Afgelopen vrijdag deden we Bremen en omgeving. Op een grote Duitse occasionsite hadden we alvast enkele slachtoffers geselecteerd. Een paar W124's (de E Klasse uit de jaren '85 – '95, de beste Mercedes ooit) en de E28 (5 Serie van '81 – '88). En verder gewoon maar zien waar je terecht komt. De eerste Benz viel zwaar tegen en de auto's daarna ook. In de advertentie wordt vaak gesproken van 'topzustand' en op de foto's lijkt het heel wat, maar in werkelijkheid valt het vaak vies tegen. Maakt niet uit, we hebben ons goed vermaakt en de obligate currywurst mit pommes smaakte er niet minder om. Er is gelukkig ook genoeg moois te vinden, maar daar hangt dan wel een heel ander prijskaartje aan. Zoals een BMW 518 van 1982 met 52.000 op de klok. Mag mee voor € 7.500. Als nieuw, echt onvoorstelbaar. En dan wil de Duitse overheid dit soort auto's ook nog eens slopen! De rode 520i met 150.000 kilometer ervaring viel tegen, maar kostte dan ook slechts € 1.850. Viel best nog wat van te maken. De auto's van 1985 en 1986 worden voor de Nederlandse markt interessant. Die van '85 zijn volgend jaar belastingvrij en die van '86 zijn de laatste generatie die nog gebruik kunnen maken van de klassiekerregeling. In 2012 geldt dat niet meer voor auto's van 1987 en jonger. Dan is het uit met de pret en wordt een florerende branche zachtjes de nek omgedraaid. Jammer. Tip voor een ieder die een leuke (semi) klassieker uit Duitsland wil halen: wees voorbereid op een teleurstelling. De foto's en de beschrijving zijn meer dan eens enigszins benevens de waarheid. Maar dat laat onverlet dat het heerlijk is om een dagje te shoppen op die enorme Duitse automarkt!