Schaduw over autofeest

Er is nog nooit vooraf zoveel te doen geweest om een AutoRAI. Wat wordt de opzet, wie komt er en wie ziet af van deelname? De voorpret van het tweejaarlijkse autofeest werd er bij mij althans toch enigszins door bedorven. Nu we er eenmaal rondlopen, valt niet te ontkennen dat het allemaal wat soberder is dan voorheen. En dat de Franse merken en enkele Japanse merken er niet zijn, is absoluut een gemis.
Maar toch, ze hebben het dan mooi geflikt! Zelfs Londen zit dit jaar zonder show, maar de Nederlandse organisatie heeft tegen de stroom in doorgezet. Met meer auto's dan ooit zelfs. Dus het ouderwetse auto's vergelijken kan beter dan op de voorgaande edities. En denk niet dat er alleen maar goedkope auto's staan. In onze fotoshow ziet u al dat Hessing een grote hoeveelheid exoten heeft meegenomen, waaronder een Veyron en een behoorlijk aantal Lamborghini's. En een Ferrari 250 GT, F40, F50 en Enzo bij elkaar zijn ook niet te versmaden.
Wat mij betreft dus zeker wel de moeite waard, die AutoRAI. Het is niet de show zelf die voor somberheid op de redactie zorgt, maar de situatie van Kroymans. De berichten worden steeds somberder. Duizend mensen raken waarschijnlijk hun baan kwijt en hoe zit het met de mensen die hun auto al betaald hebben? Meer vragen dan antwoorden op dit moment, en ik vrees dat het geen prettige antwoorden zijn voor de betrokkenen.