Saaie sluipmoordenaar

Tuurlijk had ik als klein jongetje ook een poster van een Ferrari F40 boven m'n bed hangen, maar stiekem ben ik misschien nog wel meer weg van de sluipmoordenaars van het vaderlandse wegennet. Met andere woorden: auto's die er volslagen onschuldig uitzien, maar onderhuids een enorm prestatiepotentieel hebben. Denk aan de Honda Accord Type-R (zonder spoiler), Audi RS4 Avant (tweede generatie), Volvo 850 T5, Opel Zafira OPC en zo nog meer.
Toen ik hoorde dat wij een Skoda Fabia RS Combi als duurtester kregen, was ik dus uitermate blij. Want op papier is dat een Q-car eerste klas: 180 pk een elektronisch sperdifferentieel en een supersnelle DSG-bak in een compacte stationcar met een niet al te extreem uiterlijk is 'zeer interessant'.
Toen ik deze week op pad moest voor een interview, had ik mooi de gelegenheid om eens uit te vinden in hoeverre de Fabia z'n belofte waar kon maken. En ik moet zeggen: het was een behoorlijke tegenvaller. Het grote probleem van de auto is z'n automaat. Niet dat er zozeer iets mis is met de DSG-bak, maar ik heb simpelweg grote problemen met het feit dat-ie er is.
Hoe ik in de afgelopen tijd in meerdere sportauto's met automaat m'n best heb gedaan, ik kan gewoon maar niet wennen aan een zelf schakelende sportauto. Noem me maar ouderwets, maar ik heb de stellige overtuiging dat je zelf alle controle moet hebben om optimaal van het rijden te genieten.
Het hiermee eens of juist helemaal niet? Of ben je ook zo benieuwd hoe de Skoda Fabia RS Combi rijdt? Dan heb ik goed nieuws: wij verloten drie dagen rijden met onze duurtester! Ik hoop dat ik daarna een medestander heb in m'n strijd tegen de automaat in de sportauto, maar uiteraard luisteren we hier ook graag naar een goed onderbouwd verhaal dat het tegendeel beweert. We horen graag van jullie! Kijk voor meer details op www.autoweek.nl/skoda-rs