Rondetijd op de Ring? Kan mij het schelen!
"Waardeloze bak man, de [Vul de naam van een willekeurige snelle doch aartslelijke sportwagen in] is 0,00000781 seconde sneller op de Nordschleife!" Dat is een beetje hoe het bij de discussie over een nieuwe sportwagen vaak gaat tussen autoliefhebbers. Het enige wat een auto voor de groep die-hard racers maakt of breekt is een rondetijd op het prachtige circuit in de Eifel.
Leuk en aardig allemaal, maar een sportwagen is voor mij veel meer dan dat. Het is een stuk design dat je koopt, een kunstwerk op vier wielen waar je elk moment van wilt genieten. En het liefst ook anderen wilt laten genieten: het is erg leuk als je op de weg bent en ziet dat anderen elkaar aanstoten om te kijken wat daar nou rijdt. Of een klein jongetje dat bij het tankstation even bij z'n ouders wegrent om met open mond te kijken naar het buitenaardse ruimteschip dat Civic Type-R heet.
Dat zijn dingen die voor mij de essentie van een sportwagen zijn en daarom vind ik de inmiddels gelekte Jaguar F-Type zo'n fantastische auto. Het design is echt fabelachtig mooi, een mix van klassieke lijnen en pure kracht. Porsches vind ik heus ook mooi, maar F-Type versus Boxster is toch een beetje gevalletje Charlize Theron versus Anja-van-hiernaast als het om de lustopwekkende factor gaat. Spionagevideo's laten horen dat het met het geluid van de F-Type ook helemaal goed zit, een minstens zo belangrijke factor van het rijplezier voor me.
En dus kan de rondetijd van een Jaguar F-Type op de Nordschleife mij geen ene moer schelen. Het zou best wel eens kunnen dat de technisch fantastische producten van Porsche sneller zijn, maar so what? Kan ik lekker een paar seconden extra genieten van mijn prachtige Engelse roadster!
