PSA, is dat nou wel verstandig?

27 oktober 2006 • 13:30

Met gefronste wenkbrauwen heb ik afgelopen week gekeken naar de nieuwe Peugeot 4007 en de Citroën C-Crosser. De Fransen zijn tamelijk laat met een dergelijk type auto. Met name de Aziatische concurrentie heeft in deze klasse de touwtjes stevig in handen. Trouwens, hoe Frans zijn deze in Japan gebouwde aangepaste Mitsubishi's Outlanders eigenlijk? Hebben de 4007 en de C-Crosser eigenlijk wel bestaansrecht?

Het meest verbaas ik me over het formaat van deze auto's. De Peus en de Citroën zijn met een lengte van 4,64 meter tamelijk aan de maat. Ter vergelijk: een BMW X5 is maar drie centimeter langer. Zou PSA er niet verstandiger aan doen een SUV in de wat compactere klasse van de Toyota RAV4 of de Hyudai Tuscon en Kia Sportage te brengen? Dat sluit veel beter aan bij deze merken. De verkoopcijfers van grote Franse auto's kennen we immers...

Grote kans dat Renault er straks met de eer vandoor gaat. Die hebben op de autobeurs in Parijs de Koleos laten zien. Geen verbouwd bestaand model, maar een helemaal origineel ontwerp én een maatje kleiner dan de 4007 en de C-Crosser. Weliswaar meet de concept car toch nog een riante 4,52 meter maar als Renault op tijd tot inzicht komt, krijgt de Koleos - voordat die op de markt komt - nog een afslankkuurtje. Dan heeft de Renault bij de Franse SUV's zeker de winnende kaart in handen.

Al van jongs af aan ben ik autogek en verslind ik autoblaadjes. Ik wist dus ook al vroeg wat ik wilde worden: het werken bij een titel als AutoWeek lag voor de hand. Mijn eerste klus bij AutoWeek was het bemensen van de nieuwsdesk. Saillant detail: het allereerste bericht dat ik ooit schreef, was de aankondiging van de prijzen van de CityRover – een auto die achteraf nooit is gekomen. Toch was het helemaal in mijn straatje want ik heb een voorkeur voor auto’s die buiten het normale vallen en een bijzonder verhaal hebben. Sinds enige jaren ben ik occasionredacteur en werp ik mijn op als Beschermheer van de Roestplek. Moderne auto’s vind ik weldegelijk interessant maar een auto die al een tijdje ‘geleefd’ heeft, zegt me een stuk meer. Mijn eerste auto was een Citroën ID19B uit 1969. De nieuwste auto die ik ooit kocht, is uit 2002 en de kans is maar heel klein dat ik ooit een auto van later datum aanschaf.

33 Bekijk reacties