Playboy versus passie

Ik had het al een tijdje aan zien komen en afgelopen weekend was het dan eindelijk zo ver: Victor Muller is weg als CEO bij Spyker. Al vanaf het begin had ik een hekel aan de rol van Muller bij het merk uit Zeewolde, omdat bij hem een voor een klein sportwagenmerk cruciale eigenschap ontbrak: passie voor de eigen auto's. Hij paradeerde maar al te graag door de Formule 1-paddocks, maar ik heb hem nooit op een gepassioneerd relaas over de techniek van Spykers kunnen betrappen. Spyker is door zijn bemoeienis geen merk geworden dat de beste sportauto's wil bouwen, maar een bedrijf dat de Paris Hiltons en andere pornosterren van deze wereld voor veel dollars wil voorzien van een op maat gesneden poseermobiel voor naast de rode loper.

Toen ik het nieuws las, moest ik denken aan Pagani. Het Italiaanse merk heeft meerdere overeenkomsten met Spyker: kleine productieaantallen, excentriek design en een torenhoge prijs. Maar er is een cruciaal verschil: passie. Regelmatig kijk ik een fragment terug van een Fifth Gear waarin een razendenthousiaste presentator (Jason Plato) in de Pagani Zonda F mag rijden. Hij wil dolgraag met de buitenissige supersportwagen de heuvels in, maar Horacio Pagani wil eerst persoonlijk nog even zijn levenswerk wassen. Een teken van pure passie voor de eigen creatie, essentieel voor een klein sportwagenmerk dat legendarische merken als Ferrari uitdaagt. Tegelijkertijd is de Zonda ook nog eens een briljante auto, supersnel op bijvoorbeeld de Nurburgring en in handen van de mysterieuze Stig op het Topgear-circuit goed voor een (inmiddels alweer gebroken) record.

Ik ben blij dat Muller weg is: hopelijk komt er een Nederlandse Pagani aan het roer te staan en wordt Spyker echt een merk om trots op te zijn. Een briljante Hollandse supersportwagen met een heerlijke Audi V8 aan boord: misschien is 'ie er over een aantal jaar dan toch!