Opel rulez!

Wat een hartverwarmend nieuws. Opel op één. Op de occasionmarkt dan. Met 9.716 exemplaren was Opel afgelopen maand het best verkochte occasionmerk van Nederland. Vóór Volkswagen, Renault, Ford en Peugeot. De occasionhandel draaide sowieso een topmaand. Die zette ruim 5 procent tweedehandsjes meer af dan in juni.
Er kan maar één verklaring zijn. Verdampte aandelenpakketten, pensioentrauma's, spaartegoeden die door de inflatie niks meer waard zijn, de tsunami van onwaarschijnlijk hoge vaste lasten – ze hebben de Hollander premiumresistent gemaakt. Hij is uitgeblingd. Hij heeft zijn nuchterheid hervonden. Onder het motto als-het-maar-rijdt, dat doet een Astra namelijk ook, stapt hij weer gewoon in een Opeltje.
Die Opel-hype is nog maar het begin. Ik verwacht een opmars van Ford, nu nog op vier. Die Scénics en Golfjes Vier gaan ongenadig op hun falie krijgen van de Fiestaatjes en Focussen. Die rekenmachines liegen niet: veel voor weinig.
Toyota steelt dezer dagen de show met een prachtige tv-commercial. We zien beelden van een Hollands familiefeestje. De camera dwaalt door een huiskamer vol nette mensen die elkaar trots uitleggen hoe ze als spekkopers hun laatste slag hebben geslagen. Voor de deur van een propere twee-onder-een-kapper zien we wat die slimmerds rijden. Daar staat een file Verso's van de oprit tot de straat. Conclusie: Nederland is weer Zeeuws Meisje, Nederland rijdt Toyota.
Mis, Toyota. Aygo's, ja. Tot in die twee-onder-een-kapper de man des huizes op zijn Marktplaats-desktop ziet dat je voor negen mille zomaar een Vectra Station hebt, reusachtig en drie klassen fijner. Bij de familie Verso zijn ze ook niet gek. Bij de volgende verjaardag staan daar Vectra's en gebruikte Zafira's voor de deur. Nederland wordt weer degelijk. Nederland wordt weer normaal. Troost voor Toyota: in occasionland wachten meer dan duizend onverwoestbare Corolla's op een nieuwe eigenaar.