Op het tweede gezicht

21 juni 2010 om 12:46

Ik ben een onzettende conservatief: veranderingen zie ik met angst en beven tegemoet en vernieuwingen bekijk ik met argusogen. Wat auto's betreft heb ik dat sterk. Vaak duurt het een aantal jaren voordat ik de schoonheid zie van bepaalde modellen. Neem nou een BMW 6-serie: vanaf het eerste moment dat ik die auto zag, vond ik het een foeilelijk ding. Maar de tijd heeft zijn werk weer gedaan. Elke keer als ik er eentje langs zie komen, vind ik hem mooier worden. Wel jammer dat de productie nu bijna op zijn einde loopt. Maar toch is de BMW een gelukkige. Want vaak duurt het bij mij veel langer.

De Jaguar S-type bijvoorbeeld. Ik vond het altijd een beetje een overgestileerde hoedendoos met een WC-bril als grille, maar op het tweede gezicht zie ik hem met zijn hoge bouw en bollige achterruit als een best wel statige auto. Tweedehandsjes worden inmiddels ook al betaalbaar – misschien heeft dat er eveneens mee te maken. Al vind ik dat ik nog niet de leeftijd heb voor een S-type.

De Citroën XM is er ook zo eentje: naar mijn mening een volstrekt inwisselbare auto. Is dat nou een Citroën? In de loop van de tijd is de auto gerijpt op mijn netvlies en kan ik er mijn ogen niet vanaf houden als er eentje langs zweeft. De Break heeft mijn voorkeur - lekker gek.

Dit weekeinde ben ik van mezelf geschrokken. Wellicht ben ik helemaal niet zo conservatief als ik zelf denk. Gisteren reed er namelijk een Punto Evo door de straat. Toen die een maandje of wat geleden voor het eerst zijn gezicht liet zien, vond ik zijn neusje nog foeilelijk. Moeilijk om een schitterende auto als de Grande Punto nog te verbeteren. Maar het ontwerp is sneller op me gegroeid dan ooit. Ineens begrijp ik de facelift van de Punto. Voor mij klopt -ie.

Peugeot 308, Alfa Romeo Mito, Maserati GranTurismo, Hyundai iX35 en Land Rover Discovery: er is nog hoop voor jullie!

Al van jongs af aan ben ik autogek en verslind ik autoblaadjes. Ik wist dus ook al vroeg wat ik wilde worden: het werken bij een titel als AutoWeek lag voor de hand. Mijn eerste klus bij AutoWeek was het bemensen van de nieuwsdesk. Saillant detail: het allereerste bericht dat ik ooit schreef, was de aankondiging van de prijzen van de CityRover – een auto die achteraf nooit is gekomen. Toch was het helemaal in mijn straatje want ik heb een voorkeur voor auto’s die buiten het normale vallen en een bijzonder verhaal hebben. Sinds enige jaren ben ik occasionredacteur en werp ik mijn op als Beschermheer van de Roestplek. Moderne auto’s vind ik weldegelijk interessant maar een auto die al een tijdje ‘geleefd’ heeft, zegt me een stuk meer. Mijn eerste auto was een Citroën ID19B uit 1969. De nieuwste auto die ik ooit kocht, is uit 2002 en de kans is maar heel klein dat ik ooit een auto van later datum aanschaf.

30 Bekijk reacties