Met nieuws over de rally zelf wordt iedereen momenteel dagelijks doodgegooid, maar van achter de schermen zie je eigenlijk niet zo gek veel. Wat en waar eten de coureurs? Waar slapen ze? Hoe worden de auto's onderhouden? En hoe zit het met het sanitair? Wie beelden heeft van luxueuze hotels en goed uitgeruste werkplaatsen, vergist zich. Alles gebeurt in wat de Fransen Bivouac noemen, bij nacht en ontij. In de praktijk is het een soort camping, maar dan met naast de tenten tot rijdende werkplaatsen omgebouwde vrachtwagens. De hele nacht wordt daar keihard gewerkt, en wie licht slaapt, krijgt het in Bivouac zwaar. Slijptollen, pneumatisch gereedschap en aggregaten schreeuwen om het hoogste woord, regelmatig overstemd door een motor die proefdraait. De hele nacht door. En toch, de rally is zwaar genoeg om de grootste insomnist onder deze omstandigheden als een roosje te laten slapen. Enfin, kijk zelf mee in het bivak van 11 januari, in het Chileense La Serena.
AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
One night in Bivouac
1
Lees ook
Weblogs

Weblog Joas - Schuif nou eens op naar rechts!
Weblogs

Weblog Frank: Brandstofprijzen verlagen is als in je broek plassen
Weblogs

Weblog Jan: Stop de kitsch
Weblogs

Weblog Marc - Zijn achterlichten echt zinvol bij mist overdag?
Weblogs

