Niet tegen de banden schoppen
De zonnige, warme periode houdt maar aan. Wellicht niet zo best voor de natuur die wel een drupje water kan gebruiken, maar perfect voor berijders van youngtimers en klassiekers. Zij kunnen er ongestraft lekker lang, onbezorgd en veel op uit met hun trotse bezit. Modder om de glanzend gepoetste koets te besmeuren en plassen regenwater op de weg die een aanslag op het chassis doen zijn er namelijk niet. Maar controleer 'm wel even goed als je de auto nu veelvuldig gebruikt.
Heb ik ook maar gedaan toen ik kort geleden de mijne uit de box haalde. En als je dat goed wilt doen, is dat nog een hele onderneming. Want iedere bezitter of liefhebber van een oudere auto weet dat het niet blijft bij het simpelweg checken van de vloeistofniveaus aan bord en eens tegen de banden schoppen. Zeker als de auto de afgelopen strenge winterperiode lang heeft stilgestaan. Stilstand is namelijk zeker achteruitgang voor oudere auto's. Het is ook zaak om aandacht te besteden aan zaken als het koelsysteem, bijvoorbeeld. De slangen daarvan kunnen uitdrogen en uiteindelijk gaan lekken. Beter is het dus om ze preventief te vervangen als ze al een flink aantal jaren dienst doen. Of dat te laten doen als je wat minder technisch bent ingesteld en vooral geniet van het rijden met je klassieker.
Neem ook het remsysteem mee in je beoordeling, zeker als er schijven onder de auto zitten. Want de remklauwen daarvan moeten op een dag worden gereviseerd, en je wilt natuurlijk kunnen bepalen wanneer die dag gloort. En zo staan er nog tal van dingen op de checklist. Zoals een beurtje zo aan het begin van het klassiekerseizoen. Dat kan ook geen kwaad, ook al heb je vorig jaar maar een paar duizend kilometer gereden met je auto; stilstand doet een aanslag op hele auto. Niet alleen op de motor en toebehoren, maar ook op banden en onderstel. Met wat extra aandacht voor je waardevolle vierwieler verklein je de kans dat je dit jaar de paar duizend kilometer niet eens haalt en je al vroeg in dit veelbelovende seizoen strandt aanzienlijk.
