Mitsubishi-treurnis op de IAA
Alle pracht en praal van met name de Duitse IAA-paleizen ten spijt is slechts één ding door mijn hoofd blijven spoken na een privébezoek met onder meer nieuwscollega's Jan Lemkes en Lars Krijgsman: de treurnis van de Mitsubishi-stand.
Wie het Japanse merk op de Duitse show wilde vinden, moest al aardig z'n best doen. In hal 3.1, het verdomhoekje van de IAA, had het merk een stand met toch nog zes auto's. Of... wacht eens even... Nadere bestudering leert dat Mitsubishi een spiegelwand heeft gemonteerd om de stand toch nog wat te laten lijken, er staan namelijk maar drie auto's!
Een Outlander PHEV en twee i-Mievs, dat was het Frankfurter wagenpark van Mitsubishi. De versere Space Star schitterde zelfs door afwezigheid op de strook van het merk tegenover de volwaardige stand van het Chinese Changan.
Van de Mitsubishi-stand droop de schaamte af, alsof het merk eigenlijk niet eens door het showpubliek gezien wilde worden. Dat helpt de verkopen natuurlijk niet echt en Europees gezien kan Mitsubishi wel een steuntje in de rug gebruiken met over de eerste acht maanden van 2013 in totaal nog niet eens 40.000 verkochte auto's in de hele EU.
Bij het verlaten van hal 3.1 begon ik haast te vrezen voor de Europese toekomst van Mitsubishi. Gelukkig gaat de Outlander PHEV (dankzij de Nederlandse overheid) het merk een verkoopimpuls geven, maar de Japanners zijn ver verwijderd van de successen uit de jaren negentig met de Colt, Lancer en Galant.
Dat Daihatsu van de Europese markt verdwenen is, is al vervelend genoeg. Hopelijk blijft het vertrek van Mitsubishi ons, ondanks de verontrustende signalen in Frankfurt, bespaard.
