Mag het licht aan?

Wat is het toch een aparte gewaarwording, zo aan het einde van het jaar. Hoe korter en grauwer de dagen worden, des te vreemder gaan we ons gedragen in het verkeer. Laten we het maar niet hebben over de wijze waarop iedereen in de ankers gaat zodra het miezert en met veertig kilometer per uur door snelwegbochten sukkelt, met recordfiles tot gevolg, maar ik maak me zorgen om het verlichtingsregime van verschillende Nederlanders. Ik rijd eigenlijk altijd met m'n koplampen aan. Ook als het volop daglicht is, maar al helemaal op dagen als deze waarop het licht überhaupt niet aan lijkt te gaan. Misschien zie je zelf niet zozeer méér door je verlichting aan te zetten, maar je bent zelf wel beter zichtbaar en dat verkleint het risico op gevaar onderweg. De auto gaat er heus niet meer door verbruiken, of in ieder geval nauwelijks, en die paar doorgebrande lampjes om de zoveel tijd (meer branduren is nu eenmaal meer slijtage) neem ik graag op de koop toe als ik daardoor veiliger door het verkeer ga. Juist daarom snap ik niet dat er mensen zijn die zelfs op dit soort najaarsdagen met hun lampen uit rijden. Op het moment dat ik deze woorden tik is het twee uur 's middags, midden op de dag dus, en het lijkt wel alsof de schemering al is ingevallen. Met deze omstandigheden ga je toch niet als een gedoofde lantaarn onderweg, of zie ik dat verkeerd? Enkele dagen terug reed ik op de A4 toen de hemel open brak, en zelfs toen bleven er figuren doorrijden met hun lichtpitjes op non-actief. Dikke wolken van regen stoven op achter hun auto's, en die bestuurders maar in de waan dat ze goed zichtbaar zijn. Onvoorstelbaar. Met een draai aan de knop verlaag je het risico onderweg, dus waarom doen mensen dit? Aan die lampen!