Links

Exact, een Capri, maar een bijzondere. Het is de allerlaatste, in 1984 van de band gerold, 15 jaar na de eerste. Deze, voor mij een van de topstukken in de fantastische Ford Heritage Collection nabij Londen, is met zijn 160 pk sterke V6 een serieuze auto. Je staat versteld hoe lekker zo'n prehistorische coupé zit en rijdt. Dit is absoluut niet de pensionado-GT of tokkie-occasion waar je als jongen de neus voor ophaalde. Enkele maanden voor mij was Richard Hammond er nog mee op pad, net zo opgetogen als ondergetekende. Daar gaat weer een vooroordeel.

Ik blijf met een vraag zitten. Het stuur zit rechts, de pook links. Ik begrijp die Engelsen niet. Links rijden pak je snel genoeg op, maar links schakelen blijft voor een rechtshandig brein als het mijne zoiets als links schrijven. Ik deed het niet voor het eerst en op zich lukt het allemaal wel, maar ik kwam opnieuw niet in de groef. Het gemak is weg. Schakelen is ook de pook besturen, schakelwegen uitzetten. De rechts schrijvende hand 'tekent' aan de verkeerde kant het schakelpatroon met de klunzigheid van een kind. Het kan niet anders, of linkshandige automobilisten zijn op Brits grondgebied in het voordeel. Ik zou ook wel eens willen weten of links sturende, rechts schrijvende coureurs met deze Britse Capri dezelfde rondetijden halen als met een linksgestuurde. Op internet vond ik een studie waaruit bleek dat rechtsgestuurde auto's in links sturende landen veel vaker betrokken zijn bij ongevallen. Volgens mij heeft het niks met gewenning te maken, maar met het feit dat er veel meer rechtshandigen zijn.