Illegaal autostoeltje

25 april 2006 om 16:00

Tot mijn schrik ontdekte ik dat in mijn auto sinds 1 maart een illegaal autostoeltje staat. Vanaf die datum moet een zitje namelijk zijn voorzien van de code ECE R44/03 of ECE R44/04. Op mijn - ooit tweedehands aangeschafte - Maxi Cosi Priori is geen code te bekennen.

Wat te doen? De kleine mevrouw De Boer is over enige tijd uit haar kinderautostoeltje gegroeid en moet dan op een zittingverhoger. Moet ik nu naar de winkel om voor die korte tijd nog even zo'n duur autostoeltje aan te schaffen? Ik dacht van niet. Je maakt mij niet wijs dat mijn Maxi Cosi – die ooit is gekozen omdat hij als beste uit de test van de Consumentenbond kwam – per 1 maart ineens een onveilig ding is geworden. De nieuwe zitjes van Maxi Cosi verschillen niet enorm van het zitje dat ik heb.

Wees dus voorzichtig met het aanschaffen van een tweedehands kinderzitje. Op internet worden nog zat Maxi Cosi's aangeboden zoals ik die heb. Die voldoen dus niet meer aan de nieuwe eisen. Een kleine steekproef onder vrienden en bekenden leert dat de helft zijn kinderzitje zo naar de vuilstort kan brengen: de nieuwe codes zitten er niet op. Prima dat de veiligheidseisen af en toe aan nieuwe normen worden aangepast. Maar uit de informatie over de nieuwe wetgeving wordt mij niet duidelijk waarom mijn zitje niet meer aan de regels voldoet – behalve dan dat het nieuwe label er niet op zit. Het lijkt er op deze manier op dat de bedenkers van die nieuwe regels aandelen hebben bij een winkel als Prenatal! Die varen wel bij alle illegale autostoeltjes die moeten worden vervangen.

Gelukkig is de oplossing eenvoudig. Op verschillende plekken op internet is het label te vinden dat een goedgekeurd kinderzitje moet hebben. Print het op een stickervel, knip het uit en plak het op je oude kinderzitje. Ineens is hij weer legaal. Let er tijdens dit klusje wel op dat je kindje er niet met de schaar vandoor gaat. Die is hartstikke gevaarlijk voor die kleintjes.

Al van jongs af aan ben ik autogek en verslind ik autoblaadjes. Ik wist dus ook al vroeg wat ik wilde worden: het werken bij een titel als AutoWeek lag voor de hand. Mijn eerste klus bij AutoWeek was het bemensen van de nieuwsdesk. Saillant detail: het allereerste bericht dat ik ooit schreef, was de aankondiging van de prijzen van de CityRover – een auto die achteraf nooit is gekomen. Toch was het helemaal in mijn straatje want ik heb een voorkeur voor auto’s die buiten het normale vallen en een bijzonder verhaal hebben. Sinds enige jaren ben ik occasionredacteur en werp ik mijn op als Beschermheer van de Roestplek. Moderne auto’s vind ik weldegelijk interessant maar een auto die al een tijdje ‘geleefd’ heeft, zegt me een stuk meer. Mijn eerste auto was een Citroën ID19B uit 1969. De nieuwste auto die ik ooit kocht, is uit 2002 en de kans is maar heel klein dat ik ooit een auto van later datum aanschaf.

16 Bekijk reacties