Ik ben niet vies!

30 mei 2007 om 00:50

Verontrustend nieuws in de krant van vandaag: de staatssecretaris van Binnenlandse zaken wil gemeenten de vrijheid geven om eigenaren van vervuilende auto's een hoger parkeertarief te rekenen. Dat betekent dus dat bezitters van een oude auto meer geld moeten betalen om hun auto in de stad neer te zetten. Ik krijg er een beetje een vieze smaak van in mijn mond en bespeur het zoveelste proefballonnetje.

Inderdaad, ik voel me persoonlijk aangesproken en in mijn portemonnee getast. Mijn auto heeft inmiddels de gezegende leeftijd van vijftien jaar en voldoet volgens de folder aan de uitstootnormen van 1983. Als ik alle berichtgeving van de laatste tijd rond CO2-uitstoot moet geloven komt er onderhand ontbladeringsmiddel uit de uitlaat van het ding. Maar is mijn auto wel zo milieuvervuilend? Hij is immers al twee keer afgeschreven. Als hij netjes na vijf jaar op de sloop was beland, zouden er twee nieuwe voor gefabriceerd moeten zijn. Is dat dan niet milieubelastend?

En hoe vist de gemeente de vervuilende parkeerders er uit? Staat de parkeerwacht voortaan in plaats van met een bonnenboekje achter je rug met een snuffelaar bij de uitlaat? En hoe gaat dat met oude auto's op LPG? Die brandstof is bewezen schoner dan benzine, maar hoe breng je dat de politici aan hun verstand? En stel je toch eens voor dat er binnenkort geen oude auto's door de stadscentra rijden. Dat is toch een verarming in het straatbeeld? Waarom willen ze dat toch? En hoe moet dat dan met die ruftende brommertjes en die vieze stadsbussen? De gemeenten kunnen beter eerst eens de balk uit hun eigen oog halen voordat ze beginnen aan de splinters van een ander.

Te veel vragen en vaagheden dus. Afschieten dat idee. Hoor je nooit meer wat van, wat ik je brom...

Al van jongs af aan ben ik autogek en verslind ik autoblaadjes. Ik wist dus ook al vroeg wat ik wilde worden: het werken bij een titel als AutoWeek lag voor de hand. Mijn eerste klus bij AutoWeek was het bemensen van de nieuwsdesk. Saillant detail: het allereerste bericht dat ik ooit schreef, was de aankondiging van de prijzen van de CityRover – een auto die achteraf nooit is gekomen. Toch was het helemaal in mijn straatje want ik heb een voorkeur voor auto’s die buiten het normale vallen en een bijzonder verhaal hebben. Sinds enige jaren ben ik occasionredacteur en werp ik mijn op als Beschermheer van de Roestplek. Moderne auto’s vind ik weldegelijk interessant maar een auto die al een tijdje ‘geleefd’ heeft, zegt me een stuk meer. Mijn eerste auto was een Citroën ID19B uit 1969. De nieuwste auto die ik ooit kocht, is uit 2002 en de kans is maar heel klein dat ik ooit een auto van later datum aanschaf.

27 Bekijk reacties