Herrijzenis

De Stratos is terug. Nou ja, eenmalig - AutoWeek berichtte er al eerder over. Dankzij de Duitse zakenman die op basis van de Ferrari 430 een remake liet bouwen van de spectaculairste rally-Lancia ooit. Heiligschennis? Ferrari-baas Luca di Montezemolo, die op Fiorano een rondje meebeleefde, was volgens Top Gear erg te spreken over het resultaat.

Ik vond de nieuwe Stratos terug op facebook, waar zes foto's circuleren die al meer dan 1500 reaguurders uit hun tenten lokten. Hun reacties variëren van geschokt tot lovend, maar hoe het oordeel ook uitvalt – de heftigheid van de discussies bewijst dat de auto leeft.

Niet zo gek. Het vuistbijl-achtige Stratos-ontwerp is een oersterke, duivelse vorm die nog net zo tot de verbeelding spreekt als bijna veertig jaar geleden. Het beukt op je in als een stomp in je maag. Kijkend naar de foto's werd ik getroffen door de actualiteit van het meesterwerk. Al is de nieuwe zichtbaar 'gemoderniseerd', het origineel is geen spat verouderd. Als Lancia de Stratos morgen weer in productie nam – voorwaarden: betrouwbare techniek, een roestvrije carrosserie, airbags, abs en xenon – zou de kwalificatie 'retro' volstrekt misplaatst zijn. Dan werd gewoon de draad weer opgepikt waar hij in 1974 was blijven liggen, en waren we de dankbare  getuigen van een adembenemende herrijzenis.

Als deze one-off iets laat zien is het dat droomauto's niet verwelken, omdat dromen zich niets van modes aantrekken. In deze tijd van designfilosofieën met hun vaak pseudo-excentrieke aandachttrekkerij kan het niet genoeg worden gezegd: stijl maak je niet, stijl heb je.                                                                                                                                                            Ik ken trouwens nog wel wat reïncarnatiekandidaten, naast de auto's die al eens uit de mottenballen zijn gehaald (Ford GT) of de sportwagens die met behoud van hun oergestalte al decennia evoleren (911). De Lamborghini Miura. De Lotus Esprit S1. De Ferrari 512BB. De BMW M1. Stuk voor stuk auto's om op te vreten, keihard en loepzuiver. Voor altijd.