Heen en weer...

8 juni 2007 • 07:00

Groot nieuws gisteren voor alle gedupeerden van de Hollandsebrug-blunder. Je weet wel, dat veel te smalle bruggetje dat de grootste groeistad van Nederland had moeten ontsluiten maar veertig jaar na oplevering al op instorten blijkt te staan. Herstel gaat meer dan een jaar in beslag nemen. Dat de Fransen in slechts twee jaar de hoogste brug ter wereld uit de grond stampten, zullen we in dit verband maar even vergeten. Maar goed, als was hij wél degelijk gebouwd, dan nog is de brug bij Muiderberg bij lange na niet in staat het huidige verkeersaanbod te verwerken, laat staan het toekomstige, wanneer Almere-Poort bewoond is. Maar de gelegenheid aangrijpen om de brug ingrijpend te verbreden, of beter, te verdubbelen? Of op zijn minst als de bliksem aan het repareren slaan? Ben je gek. Rijkswaterstaat heeft wel wat beters te doen.

Veerpontjes inzetten. Twee, om precies te zijn. Nee, dit is geen grap. Rijkswaterstaat wil de problemen rond de Hollandse Brug aanpakken met een tweetal veerpontjes.

Welterusten.

Studeerde Frans en automobiel management, maar wilde eigenlijk altijd schrijven, niet noodzakelijkerwijs over auto's. Werd entertainer op diverse Franse campings, toetsenist bij een hardrockband, product manager tuinbouwmachines in Duitsland, bestelwagenverkoper, bedrijfsadviseur en in 2000 eindelijk journalist. Leerde het vak in de praktijk bij vakblad Automotive en stapte in 2005 over naar AutoWeek. Sluit zich in zijn vrije tijd graag op in zijn eigen muziekstudio, verzamelt instrumenten, verslindt boeken, fotografeert en heeft een fascinatie voor geschiedenis, met name de 19e eeuw. Is gek op dieren, vooral katten, de zee en woeste, onherbergzame landschappen. In de garage staat een Mazda MX-5 tweede generatie.

6 Bekijk reacties