Golf VI GTI, met dank aan Flavio Manzoni

Enkele weken terug was ik bij een voorpremière van de Golf VI. Onder begeleiding van Walter de'Silva en zijn designteam mocht ik na het tekenen van allerlei embargocontracten met een select gezelschap vast een blik werpen op de auto in Volkswagens Designcentrum in Wolfsburg. Een échte verrassing was echter dat de heren ons ook meteen confronteren met de nieuwe Golf VI GTI. Leuk, want dat is nog eens een primeur! Foto's maken was uiteraard ten strengste verboden (ook mobieltjes moesten worden ingeleverd), maar niemand kon mij verbieden tekeningen van de neus te maken voor mijn collega's. Eén probleem, ik kan totaal niet tekenen. Gelukkig zag ene Flavio Manzoni mijn gestuntel en vroeg vriendelijk of hij mijn tekening mocht zien. Beschaamd liet ik mijn schetsen zien. Ik kreeg complimenten, maar dat was volgens mij uit medelijden. Wel bood hij aan of hij niet even moest tekenen. Eeh, nou graag! Het resultaat ziet u hier. Op de eerste afbeelding ziet u van boven naar beneden de Golf I, de Volkswagen UP! (waar het nieuwe VW-front op gebaseerd is), de Golf VI en dan de Scirocco. Bij de Golf VI is links de gewone Golf, rechts de GTI. Let bijvoorbeeld op de mistlampen die een compleet andere vorm krijgen. Verder lijkt de neus wat op de GTI W12 650, die we mei vorig jaar zagen. De nieuwe GTI heeft dezelfde zeer smalle honingraatgrille, maar dan uiteraard met de hoekige koplampen van de Golf VI. Het model wat ik zag had bovendien dezelfde over-the-top wielen. Van de achterkant helaas geen beeld, maar ik kan wel vast verklappen dat de GTI een behoorlijke diffuser krijgt, een beetje als de Clio RS. In die diffuser twee dikke uitlaatpijpen aan de zijkant net als de Golf IV R32. Daarnaast krijgen zowel voor- als achterlichten een rij LEDtjes aan de buitenkant. Het interieur van het showmodel was dat van een Golf V, dus daar moeten we nog even op wachten. Oh, en voor alle klagers die vinden dat we te veel aandacht aan de nieuwe Golf geven: het bericht bij de eerste foto's is ruim 58.000 keer bekeken en leidde tot 285 reacties. Wie is nu VW-gek? Wij, of onze lezers?