Flikker 'm d'r maar tussen

We hebben maar al te vaak de mond vol van de matige bestuurderskwaliteiten van andere landslieden. Vooral de manier van rijden van Zuid-Europeanen kan in onze ogen maar weinig genade vinden. Ogenschijnlijk niet gehinderd door enige kennis van de wegenverkeerswet gieren ze – vaak luid toeterend - kruisingen op, voorrang eisend of ze het nu wel of niet hebben. Of ze halen in, gewoonweg omdat het kan, en ook als het eigenlijk niet kan, ons buitenlanders in vertwijfeling en soms met bonkend hart vanwege een bijna dood-ervaring achterlatend. Tot zo ver de stigmatiserende taal. Want, zijn wij eigenlijk een haar beter?

Natuurlijk wordt er in Nederland behalve links tevens rechts ingehaald en gebumperd, om er maar eens twee veel genoemde ergernissen tussenuit te halen. Maar het valt mij vooral op dat er hier op de snelweg steeds onzorgvuldiger en vooral lomper wordt ingevoegd. Vroeger kwam het wel eens voor dat iemand wat slordig de rechterbaan voor de linker verruilde om een inhaalmanoeuvre uit te voeren, en door het gebrek aan ruimte jou tot remmen dwong.

Maar tegenwoordig is de 'flikker 'm d'r maar tussen-houding' schering en inslag. Je kunt op de linkerbaan rijdend zelf nauwelijks meer inhalen, omdat er om de haverklap weer een volledig van ieder verkeersinzicht gespeende medeweggebruiker tussen jou en je voorligger duikt, zonder dat er feitelijk ruimte voor (meestal) hem (maar soms ook haar) is, en je dus keer op keer in de ankers moet. Richtingaanwijzer uit, en gaan, lijkt het devies. Kijken of er ruimte is om in te voegen, dat hoeft kennelijk niet meer.

En om nu te voorkomen dat ik steeds maar moet bijremmen voor deze onbeschaafde invoegers (wat weer files veroorzaakt) word ik gedwongen dichter en dichter op m'n voorligger te rijden. En zo wordt bumperkleven van een ergernis een noodzakelijke procedure om te blijven rijden. Schadeherstellers en fysiotherapeuten zijn ons allen ongetwijfeld dankbaar voor dít nieuwe rijden, want onverbiddelijk komt het moment dat je het rempedaal te laat onder de voetzool hebt.