Fiscaal-vriendelijk leasen

23 augustus 2005 • 09:00

Leaserijders weten het: die auto-van-de-zaak is helemaal niet zo gratis als veel particuliere autobezitters geloven. De fiscus ziet de leaseauto als verkapt inkomen, waar dus ook inkomensbelasting over moet worden betaald. Om de hoogte daarvan te bepalen is er een eenvoudige rekensom. 25 procent van de nieuwwaarde van de auto wordt opgeteld bij je belastbaar jaarinkomen. Voor een auto van 30.000 euro betaal je dus per jaar grofweg 40% van 25% van 30.000 euro, ofwel drieduizend euro. Vervelend, maar onvermijdelijk.

Alhoewel, onvermijdelijk? Vanmorgen in de file schoot mij een heel eenvoudig, maar uiterst effectief plan door het hoofd. Als ik importeur was, zou ik van een typisch leasemodel een speciale f*ck-de-fiscus-editie optuigen. Een lekkere vette zakenauto, die je ver onder de kostprijs verkoopt, maar uitsluitend gekoppeld aan een driejarig onderhoudscontract. Dat laatste is dermate duur dat de lage catalogusprijs precies wordt gecompenseerd. De importeur en de leasemaatschappij blijven er gewoon aan verdienen, de berijder is een flink stuk goedkoper uit.

En de fiscus? Ach, wij kunnen het wél leuker maken.

Studeerde Frans en automobiel management, maar wilde eigenlijk altijd schrijven, niet noodzakelijkerwijs over auto's. Werd entertainer op diverse Franse campings, toetsenist bij een hardrockband, product manager tuinbouwmachines in Duitsland, bestelwagenverkoper, bedrijfsadviseur en in 2000 eindelijk journalist. Leerde het vak in de praktijk bij vakblad Automotive en stapte in 2005 over naar AutoWeek. Sluit zich in zijn vrije tijd graag op in zijn eigen muziekstudio, verzamelt instrumenten, verslindt boeken, fotografeert en heeft een fascinatie voor geschiedenis, met name de 19e eeuw. Is gek op dieren, vooral katten, de zee en woeste, onherbergzame landschappen. In de garage staat een Mazda MX-5 tweede generatie.

30 Bekijk reacties