Eindelijk eens geen crisis-show
31
Het jaarlijkse hoogtepunt van het autojaar staat weer voor de deur: de Autosalon van Genève. Een compacte beurs met al het autonieuws is oneindig veel beter dan het enorme vloeroppervlak van de IAA. En er is nog meer reden dan gewoonlijk voor vreugde: voor een keer staat de beurs niet in het teken van crisis. Iedereen staat er, zelfs de kleine Japanse merken die op diverse shows verstek lieten gaan.
Nog lang niet al het nieuws is los, maar er zit een hoop leuks tussen. Mijn voorlopige hoogtepunten: de Peugeot SR1 (krijgt Peugeot de mooiste auto van het D-segment?) en de Alfa Romeo Giulietta (een waardige opvolger van de 147). Andere potentiële toppers zijn de Nissan Juke (Nissan durft tenminste!) en de productieversie van de Lexus LF-Ch (op papier een interessant alternatief voor de Audi A3).
Maar er staan in Genève ook auto's waar ik minder zeker van ben. De Mini Countryman bijvoorbeeld. Ik ben enorme fan van de gewone Mini, maar de marketingafdeling heeft hier gewonnen van het erfgoed van het merk. De nieuwe Mazda 5 is nummer twee: een fraaie voorkant loopt via een vreemde zijkant over in een soort eerbetoon aan de Ssang Yong Rodius. Zou Laurens van den Acker met zijn overstap naar Renault al in het achterhoofd nog snel even het kleimodel te grazen hebben genomen? Tenslotte nog de Mitsubishi ASX: het Japanse merk loopt heel erg achter de muziek aan met een ongeïnspireerd model.
O ja, voor wie ook gaat: nog een gratis tip van de AutoWeek-redactie. Vermijd tegen elke prijs het Stars-hotel vlak over de Franse grens. Tenzij je masochistische neigingen hebt en graag slaapt in een kamer met ongedefinieerde vlekken op de muren en in het bed, een receptionist die - als hij er al is - kijkt als een verwend kind dat geen lolly krijgt, een defecte frisdrankautomaat in de hal met een kleverige plas eronder en kamers die nadrukkelijk stinken naar sigarettenrook. Graag gedaan!
Nog lang niet al het nieuws is los, maar er zit een hoop leuks tussen. Mijn voorlopige hoogtepunten: de Peugeot SR1 (krijgt Peugeot de mooiste auto van het D-segment?) en de Alfa Romeo Giulietta (een waardige opvolger van de 147). Andere potentiële toppers zijn de Nissan Juke (Nissan durft tenminste!) en de productieversie van de Lexus LF-Ch (op papier een interessant alternatief voor de Audi A3).
Maar er staan in Genève ook auto's waar ik minder zeker van ben. De Mini Countryman bijvoorbeeld. Ik ben enorme fan van de gewone Mini, maar de marketingafdeling heeft hier gewonnen van het erfgoed van het merk. De nieuwe Mazda 5 is nummer twee: een fraaie voorkant loopt via een vreemde zijkant over in een soort eerbetoon aan de Ssang Yong Rodius. Zou Laurens van den Acker met zijn overstap naar Renault al in het achterhoofd nog snel even het kleimodel te grazen hebben genomen? Tenslotte nog de Mitsubishi ASX: het Japanse merk loopt heel erg achter de muziek aan met een ongeïnspireerd model.
O ja, voor wie ook gaat: nog een gratis tip van de AutoWeek-redactie. Vermijd tegen elke prijs het Stars-hotel vlak over de Franse grens. Tenzij je masochistische neigingen hebt en graag slaapt in een kamer met ongedefinieerde vlekken op de muren en in het bed, een receptionist die - als hij er al is - kijkt als een verwend kind dat geen lolly krijgt, een defecte frisdrankautomaat in de hal met een kleverige plas eronder en kamers die nadrukkelijk stinken naar sigarettenrook. Graag gedaan!
