Een fijn stukje rijden

Vandaag is het alweer twee jaar geleden. Dat we met de AutoWeek-Renault 4 de finish bereikten van het Amsterdam-Peking avontuur. Ons team arriveerde in goede gezondheid met een frisse auto en dat na bijna 18.000 kilometers hobbelen door voornamelijk Azië.

Terugkijkend is dit onze absolute record-rit, de verste rit die wij in de geschiedenis van AutoWeek ooit zelf hebben gemaakt met een auto. Tuurlijk, we hebben overal gereden ter wereld maar heel vaak vliegen we heen, doen ter plekke ons ding, en vliegen weer terug. Maar naar Peking rijden, mijn hemel, een krachttoer.

Wat is dat toch met een heel eind rijden. Sommige mensen moeten er niet aan denken, die vinden dat een straf. Andere mensen vinden het gaaf. Het meest avontuurlijke wat ze in een jaar doen. Terwijl het voornamelijk stilzitten is, op de bestuurdersstoel, het stuurwiel in de hand en het schip op koers houden, uren lang achter elkaar. Wat is daar leuk aan?

Het moet het gevoel van vrijheid zijn. Het besturen van een voertuig dat doet wat jij wil. En je kunt gaan waar je wil, zo hard als je wil (al is dat natuurlijk wel afgekaderd).

Maar goed, dat is de ideale situatie. Het wordt minder romantisch als er tijdsdruk is, geldgebrek of een technisch probleem. Maar relaxed cruisen met een interessante auto, een tiet met geld in je binnenzak en zat tijd, dat moet wel het ultieme genieten zijn voor iemand die iets met auto's heeft.

Welke auto daarvoor nu te nemen? Misschien vreemd maar ik zou geen snelle rakker nemen want dat rijdt niet relaxed.

Droom even mee. Welke auto nemen we mee voor een tripje van pak-'m-beet twee weken rijden, enkel rijden, rijden, rijden en nog eens rijden. Kies een route of bestemming met bijpassende auto. Mag ik aftrappen? Met een Toyota Hi-Lux Spanje doen, maar dan ook helemaal en uitgebreid.