Disclaimer voor VW-haters

28 september 2010 om 11:05

Ook zo'n zin in Parijs? Wij wel! Massa's boeiend autonieuws en het blijft ook altijd een leuk uitstapje met de redactie. Chaos, stress en toch gezellig. Maar een waarschuwing is op zijn plaats. Al lange tijd organiseert de Volkswagen Groep aan de vooravond van de grote beurzen (Genève, Frankfurt en Parijs) een preview-avond waarbij elk van haar zeven en sinds dit jaar acht (Porsche) merken hun belangrijkste primeur onthult.

Al dat 'VW'-nieuws komt dus iedere beurs als eerste vrij. Het enkele merk dat ook een preview-avond heeft kan nooit opboksen tegen al dat 'Duitse' nieuws. Slim van Volkswagen, dat moet je ze nageven. Als ze het op de beurs zelf zouden doen, zouden alle producten immers minder aandacht krijgen.

Maar goed, als autosite berichten we uiteraard over al die onthullingen. Net als elke andere autosite. Logisch? Nou, volgens sommige lezers niet. Ze hebben evenveel hekel aan VW als de gemiddelde Feyenoorder aan Ajax. Iedere beurs weer volgen er daarom klachten in de comments dat het nieuws 's ochtends compleet gedomineerd wordt door de merken van de Volkswagen Groep. Dat dat waarschijnlijk het geval is op 90 procent van de mondiale autosites, deert ze nooit zo veel. Het bekende 'de-hele-wereld-is-gek-behalve-ik-syndroom'.

Evengoed bij deze dus een waarschuwing: als u schuim op lippen krijgt van een teveel aan berichten over Volkswagen, Bugatti, Porsche, Audi, Skoda, Seat, Bentley en Lamborghini mijd dan vanaf morgenavond zeker 14 uur lang de site. Vanaf een uurtje of 11-12 op donderdagochtend komen de andere merken een voor een met hun nieuws. Wij zijn erbij!

Roy Kleijwegt (1981) heeft Journalistiek gestudeerd en liep in 2004 bij AutoWeek stage. Hij werkte daarna een aantal jaar bij het vakblad Automotive maar keerde hij in 2008 terug bij AutoWeek als testredacteur en politiek expert. Hij houdt van supercars en lichte sportwagens, van moderne auto's met coole gadgets en de mensen achter bijzondere automerken. Waar velen de opkomst van EV’s zien als een ramp, vindt Roy de transitie bijzonder interessant. Evengoed zijn zijn favoriete auto’s hoogtoerig en atmosferisch: hij moest een traan laten tijden het testen van een Ferrari 812 Superfast. Roy heeft weinig met klassiekers, hoewel de liefde voor youngtimers groeit nu hij ouder wordt. Hij reed in zijn vrije tijd op z'n Kosmic Rotax kart maar die is door tijdgebrek verkocht. In zijn vrije tijd geniet hij van sporten, poker en zijn gezin. Roy heeft veel interesse in BPM-wetgeving en andere politieke zaken en probeert op dat vlak de mopperende Nederlander uit te leggen hoe dingen werken. Voor zijn eigen deur staat een Tesla Model 3.

124 Bekijk reacties