De zwarte komkommer
De nieuwe komkommer is zwart. Hij groeit in de bermen van 's lands wegen en wordt meestal waargenomen op een driepootje, in gezelschap van een verveelde ambtenaar. Als de media even niets te melden hebben, gaan ze een beetje mijmeren over flitsboetes en ach, laat ik dat dan ook maar weer even doen.
Zo concludeerde RTL Nieuws afgelopen week op basis van analyse van 5,5 miljoen boetes dat inwoners van Almere het vaakst worden geflitst. Al analyserend gingen de analisten van RTL Nieuws voorbij aan het feit dat flitsboetes niet op naam, maar op kenteken(houder) worden geregistreerd. Een klein miljoen auto's in Nederland staat op naam van een leasemaatschappij, en laten veel grote leasemaatschappijen nou in Almere gevestigd zijn. Al woon je in Warffum en moet je tweemaal daags de Waddenzee uit je keuken dweilen: als je Prius van Athlon is, ben je voor RTL een Almeerder. Is je auto bij Leaseplan ondergebracht en woon je in Eijsden? Al ben je al tien jaar op rij Prins Carnaval, in deze statistieken ben je een poldermuis. En dan gaan ze nog even voorbij aan het feit dat leaserijders veel meer kilometers maken, en ze statistisch gezien dus sowieso veel vaker de pineut zijn. Tot zover de snelheidsmaniakken uit Almere.
Gelukkig zijn er nog meer analisten met dit onderwerp bezig en die komen vandaag tot de doortimmerde conclusie dat je naarmate je meer naar links op de snelweg zit, de kans groter is dat er tussen jou en de radar ander verkeer zit. Het geschokte OM erkent het probleem en zegt op nieuwe controlemethoden te studeren. Het KLPD licht het verder toe: laserguns en onopvallende surveillances. Make my day! Een laserbekeuring zonder onmiddellijke staandehouding is met één simpel briefje juridisch te slopen. En onopvallende surveillance? Dat kennen we in Nederland al sinds midden vorige eeuw. Het is wachten op een onderzoek waaruit blijkt dat de boetes hoger uitpakken naarmate je sneller rijdt.

Frank Jacobs
Autojournalist
Studeerde Frans en automobiel management, maar wilde eigenlijk altijd schrijven, niet noodzakelijkerwijs over auto's. Werd entertainer op diverse Franse campings, toetsenist bij een hardrockband, product manager tuinbouwmachines in Duitsland, bestelwagenverkoper, bedrijfsadviseur en in 2000 eindelijk journalist. Leerde het vak in de praktijk bij vakblad Automotive en stapte in 2005 over naar AutoWeek. Sluit zich in zijn vrije tijd graag op in zijn eigen muziekstudio, verzamelt instrumenten, verslindt boeken, fotografeert en heeft een fascinatie voor geschiedenis, met name de 19e eeuw. Is gek op dieren, vooral katten, de zee en woeste, onherbergzame landschappen. In de garage staat een Mazda MX-5 tweede generatie.
Lees ook

Weblog Joas - Schuif nou eens op naar rechts!

Weblog Frank: Brandstofprijzen verlagen is als in je broek plassen

Weblog Jan: Stop de kitsch

Weblog Marc - Zijn achterlichten echt zinvol bij mist overdag?
