De GTC geen coupé? Wat dan wel?

Tussen de vele reacties (dank voor de feedback, hoewel enige nuance soms geen kwaad kan) op de rij-impressie van de nieuwe Opel Astra GTC kwam ik die van 'Woudan' tegen. Hij/zij stelt dat de Astra GTC geen coupé is maar een 'ordinaire 3-deurs hatchback'. Dat roept meteen de vraag op: aan welke eisen dient een coupé dan wel te voldoen?

Eerst maar eens een paar modellen die door hun makers het label coupé opgeplakt hebben gekregen: de 3-deurs Renault Mégane, de 2-deurs BMW 1 Serie, de 2-deurs Audi A5 (en wat doen we met 'Sportback'?) en de Mercedes-Benz CL en CLS. Zelfs de Smart ForTwo krijgt deze toevoeging. Of, ouder, de tweedeurs Peugeot 406. Of de tweedeurs Mazda 626. Voorbeelden te over, zou ik zeggen. Is het dan aan de fabrikant om een model al dan niet als coupé door het leven te laten gaan? Of bestaat er een handboek met voorschriften? Daarin zouden we dan ook kunnen vinden wat een SUV is en wat niet, wat een MPV is en wat niet, wat een hatchback is en wat niet en ga zo maar door.

Volgens het woordenboek is een coupé (Frans woord trouwens) een ruimte in de trein waar vier tot zes personen kunnen zitten. Of een halve koets, uit de tijd dat we nog door paarden werden voortgetrokken. Daar worden we dus maar weinig wijzer van, hoewel die van die koets ons aardig op weg helpt. Bij de term coupé denk je al snel aan een schuin aflopende achterkant, een kleine achterste zijruit en misschien wat extra details aan het exterieur om deze versie duidelijk te onderscheiden van het model waarvan hij is afgeleid. Dat een coupé niet per definitie een tweedeurs auto hoeft te zijn, bewijzen modellen als de Porsche Panamera en Aston Martin Rapide. Of moeten we die als liftback betitelen vanwege de grote achterklep? Opsteker voor Toyota in dat geval, aangezien deze twee toppers dan in één adem met een Carina E of Corolla genoemd kunnen worden.

Andersom: bij mij is nooit de term coupé opgekomen toen ik zo'n degelijke Japanse liftback voorbij zag komen! Maar wat de Astra GTC betreft: ik kan die auto onmogelijk betitelen als een simpele driedeurs versie van de vijfdeurs Astra hatchback, net zo min als de Renault Mégane coupé dat zou zijn. Het lijkt er niet op dat de autofabrikanten de term coupé alleen maar als laf marketinginstrument hanteren. Het gros van de modellen die als zodanig van de band rollen, verdienen die titel wat mij betreft wel. Maar ik weet nu al zeker dat er heel veel mensen zijn die daar anders over denken....en dat mag, want er bestaat geen keiharde definitie van de coupé.