De allerslechtste?

Autorijden is de moeilijkste combinatie van Multitasken en Zelfbeheersing, zeker weten. Met kromme tenen en besmuikt leedvermaak zit ik deze weken op dinsdag om 20.30 uur voor de TV. Goed dat er mensen zijn die vrienden of familie durven opgeven voor dit programma! Deze rake selectie stumperende rijbewijsbezitters heeft dus ooit een rijbewijs gekregen, ongelofelijk! Dat zegt wat over de beroerde kwaliteit van de rijopleidingen en van het CBR, maar dat wisten we al. De goede rijscholen niet te na gesproken leer je in Nederland niet autorijden-onder-alle-omstandigheden (dat wordt duur, inderdaad) maar alleen om 'het roze plasticje' te halen. Daarna wordt je op je medemensen losgelaten zonder enige verdere begeleiding, instructie of evaluatie. Als het zo in de luchtvaart toeging zou geen mens meer durven vliegen. De politiek ziet het autorijbewijs als een belangrijker grondrecht dan het recht op leven, niet als een vergunning tot weder-opzeggens bij niet-naleving van de voorwaarden! De gevolgen van dit systeem zie je bij BNN op dinsdag, maar ook elke dag op de weg zelf. Vandaag donderdag 5 september 2013 was weer zo'n triest record met tientallen kilometers botsfiles op de A10, A12, A16, A20 en A44. In de ochtendspits zitten geen stumperende beginners maar ervaren zakenautorijders en autoforenzen met haast. De botsers onder hen zijn dus niet veel beter dan de jonge stumperende BNN-acteurs. Eén van de oplossingen om ervaren jakkeraars in toom te houden heb ik in eerdere columns over 'Fileterrorisme' voorgesteld: hoge boetes proportioneel aan de filelengte en -duur. Daar hebben onze autofiele politici echt geen zin in, ook al zijn hun potentiële stemmers statistisch 1000 maal eerder slachtoffer dan dader.

Intussen goed om na te denken over wát onze rijbewijsbezitters tot zulke stumpers maakt. De ergste zijn m.i. degenen zonder voertuigbeheersing, die geen enkel benul hebben van wat er onder hun pedalen en achter het stuur gebeurt. Geen benul van de auto, de techniek of het verkeer, laat staan van eigen handelen. Pure paniek zodra iets onverwachts gebeurt. Niet alleen de dames (Liesbeth, Mirdin!) vallen in deze categorie, ook Timo en Matthijs! Alleen al door dit gegeven is hun rijbewijs onterecht verleend. De wegpiraten Diego en Shrieman zijn een andere categorie, wél voldoende voertuigbeheersing, geen zelf-beheersing. Zij kunnen technisch goed rijden maar zitten mentaal verkeerd in elkaar, geen risicobewustzijn. Daar valt wat aan te doen, zo bleek al bij Diego, die naar huis mag. Ik vrees dat ze de politie nog wel zullen tegenkomen, wie niet als je hardrijden leuk vindt? Helaas zitten Matthijs en Timo mentaal ook verkeerd achter het stuur, vooral Timo, die een toonbeeld is van een weerbarstige 'blame the other' persoonlijkheid. Wat is Anita met haar Italiaanse lover - met hen vergeleken - een schat, pure welwillendheid én onmacht. Als ze nog eens 30 lessen neemt en het dan nog niet kan, moet ze het op haar leeftijd gewoon niet meer willen, auto rijden. Liesbeth geef ik een kans als ze in therapie gaat en haar vent thuis laat. Zelfbewustzijn en flink oefenen met manoeuvreren is dé oplossing. Idem met Mirdin, die ook vol goede intenties meedoet. Timo is en wordt 'de allerslechtste,'daar wil ik wel om wedden. Timo vindt zichzelf prima, wil niet leren van zijn fouten, vermijd elke confrontatie met de werkelijkheid en zal zonder goede therapie ook op andere gebieden de nodige botsingen veroorzaken.

Als je ziet hoe de meesten worstelen met de pook en koppeling en het bedienen van drie pedalen en een stuur (loslaten!) en dan ook nog op het verkeer letten, dan is er voor alle deelnemers één oplossing die hun problemen op slag zal verminderen: AAN DE AUTOMAAT!!! Dat is niet alleen voor 70-plussers en iedereen met schakelangst een must, ook voor deze jonge dames en heren. Maar ook Diego en Shrieman zouden met een automaat veiliger rijden, want dat geeft minder snelheidsbeleving, dus minder kicks. Maar bovenal vermindert een automaat de rijtaak: minder multitasken, meer aandacht bij de weg! En BNN stel ik voor om dit programma volgend seizoen met ervaren botsfile-veroorzakers te maken.