Communicatie op de weg

1 januari 2010 om 11:01

Voor mijn gevoel zie ik de laatste jaren veel meer mensen rijden met defecte verlichting dan zeg vijf jaar terug. Wellicht zelfbedrog, ik ben zelf ook vaker onderweg. Evengoed is het natuurlijk gevaarlijk, als je met kapotte rem- voor- en achterlichten rondrijdt. Het probleem is dat je het zelf niet ziet. Het prachtige officiële advies om iedere keer als je wegrijdt eerst even al je lichten te checken is schattig, maar niet echt reëel. In praktijk zijn het je medeweggebruikers die als het als eerste doorhebben. En dan volgen er problemen.

Zo kwam ik een tijdje terug op een mistige avond een Audi Q7 tegen, waarvan beide achterlichten er de brui aan hadden gegeven. Met enkel parkeerlichtjes aan (zijn dimlicht vóór deed het wel) tufte hij voort, terwijl het zicht steeds minder werd. Niet bepaald een ideale situatie, dus ik seinde een keer terwijl ik achter hem reed. Vervolgens ging hem naast hem rijden om hem te attenderen op zijn kapotte lichten. Tenminste, dat was de bedoeling. Hij was mij voor en ik kreeg achtereenvolgens een middelvinger, een wegwerpgebaar en een strak voor zich uitkijkende chauffeur. Stank voor dank. Ik had hem in zijn eigen sop gaar kunnen laten koken, maar aangezien zijn (on)zichtbaarheid ook andere medeweggebruikers in gevaar bracht heb ik gewezen tot zijn passagiers in ieder geval door leken te hebben dat ik geen persoonlijk aanval op zijn ego aan het plegen was en slechts een misstand aan zijn auto constateerde.

Het probleem blijft staan. Hoe attendeer je medegebruikers op kapotte (rem)verlichting? Is er een gebaar voor? Of een lichtcode zoals twee keer knipperen en je alarmlichten even aan? Zo niet dan is dit wellicht een leuk idee voor een Postbus 51 campagne. Iemand suggesties?

Roy Kleijwegt (1981) heeft Journalistiek gestudeerd en liep in 2004 bij AutoWeek stage. Hij werkte daarna een aantal jaar bij het vakblad Automotive maar keerde hij in 2008 terug bij AutoWeek als testredacteur en politiek expert. Hij houdt van supercars en lichte sportwagens, van moderne auto's met coole gadgets en de mensen achter bijzondere automerken. Waar velen de opkomst van EV’s zien als een ramp, vindt Roy de transitie bijzonder interessant. Evengoed zijn zijn favoriete auto’s hoogtoerig en atmosferisch: hij moest een traan laten tijden het testen van een Ferrari 812 Superfast. Roy heeft weinig met klassiekers, hoewel de liefde voor youngtimers groeit nu hij ouder wordt. Hij reed in zijn vrije tijd op z'n Kosmic Rotax kart maar die is door tijdgebrek verkocht. In zijn vrije tijd geniet hij van sporten, poker en zijn gezin. Roy heeft veel interesse in BPM-wetgeving en andere politieke zaken en probeert op dat vlak de mopperende Nederlander uit te leggen hoe dingen werken. Voor zijn eigen deur staat een Tesla Model 3.

89 Bekijk reacties