Beter omstreden dan een bestaan in stilte. Toch?
'Pijn aan mijn ogen', 'om te huilen', 'een blamage', zomaar een bloemlezing uit de reacties van jullie op de nieuwe BMW 1-serie. Nog nooit heeft een nieuwsbericht op onze site zo veel reacties opgeroepen, 291 stuks op het moment van schrijven. Het begon allemaal gemoedelijk, maar toen de eerste aarzelingen over het uiterlijk van de Een eenmaal onder het artikel verschenen, was het hek van de dam. De één gebruikte nog negatievere bewoordingen over de nieuwe BMW dan de ander. Het deed me sterk denken aan de reacties aan het begin van deze eeuw op de 7-serie E65 (je weet wel, die met de picknicktafel achterop).
Sommige collega's zijn het volmondig met de vele critici eens, maar ikzelf vind dat het wel meevalt. Want nee, de 1-serie valt niet in de categorie '8C Competizione', maar ik had absoluut niet verwacht dat er zo'n storm van kritiek zou losbarsten. Met de voorkant, een heikel punt voor een groot deel van jullie, heb ik bijvoorbeeld niet zo'n moeite. Van de zijkant vind ik 'm gewoon fraai. Het minst geslaagd vind ik de achterkant, want die achterlichten hebben inderdaad wel erg veel weg van die van de Polo.
Verder heeft BMW z'n zaakjes in ieder geval prima voor elkaar. Met op alle versies turbomotoren en lage bijtelling, meer interieurruimte en een completere standaarduitrusting (airconditioning op alle versies, dat we het nog mee mogen maken!) neemt BMW in ieder geval de belangrijkste kritiekpunten op de huidige generatie weg.
Het is voor BMW te hopen dat het bij de 1-serie II net zo gaat als bij de eerste generatie. Ook toen waren bij de introductie niet alle reacties even positief, maar de auto werd wel degelijk een succes. In Stuttgart en in Ingolstadt zullen ze in ieder geval smullen van alle negatieve reacties op de BMW, want de nieuwe A-klasse en de A3 staan in de startblokken voor een introductie in 2012.
