Auto's voor de paus

10 november 2006 om 18:00

De collectie auto's van de paus is de laatste tijd flink aan het uitdijen. De afgelopen maanden zijn verschillende persberichten tot ons gekomen van autofabrikanten die een karretje aan Beneductus XVI cadeau doen. In het begin was er Volkswagen dat een Phaeton W12 weggaf. Een lekkere limo die een paus waardig is, als je 't mij vraagt. De volgende was Volvo die een XC90 afleverde aan de paus. Dat deed mijn wenkbrauwen al een beetje fronsen. Was er niet ooit een christelijke club die onder het motto 'What Would Jesus Drive' het kopen van zuinige auto's promootte? Ik heb dat ooit gezien in een documentaire die ging over de strijd van Amerikanen tegen SUV's. Sindsdien past zo'n semi-terreinauto niet bij het beeld dat ik heb van een auto voor de paus. Behalve de G-klasse pausmobiel natuurlijk, maar die gebruikt –ie alleen op zon- en feestdagen.

Vorige week bereikte de stroom aan persberichten met auto's voor de paus zijn hoogtepunt. Opnieuw was het Volvo dat een auto cadeau doet. En wat voor een: een Volvo FL vrachtauto mét hijskraan! De Italiaanse Volvo-vrachtautodealers schenken hem gezamenlijk om de introductie van dit nieuwe model er in Italië luister bij te zetten. Ik blijf in vertwijfeling achter: wat moét de paus met zo'n Pluk-van-de Petteflet-auto? Wat gaat Benedictus er mee doen als de vrachtautoverkopers en hun gevolg de hielen hebben gelicht? Je kunt die truck toch moeilijk achter de rodondenderons gooien...

Al van jongs af aan ben ik autogek en verslind ik autoblaadjes. Ik wist dus ook al vroeg wat ik wilde worden: het werken bij een titel als AutoWeek lag voor de hand. Mijn eerste klus bij AutoWeek was het bemensen van de nieuwsdesk. Saillant detail: het allereerste bericht dat ik ooit schreef, was de aankondiging van de prijzen van de CityRover – een auto die achteraf nooit is gekomen. Toch was het helemaal in mijn straatje want ik heb een voorkeur voor auto’s die buiten het normale vallen en een bijzonder verhaal hebben. Sinds enige jaren ben ik occasionredacteur en werp ik mijn op als Beschermheer van de Roestplek. Moderne auto’s vind ik weldegelijk interessant maar een auto die al een tijdje ‘geleefd’ heeft, zegt me een stuk meer. Mijn eerste auto was een Citroën ID19B uit 1969. De nieuwste auto die ik ooit kocht, is uit 2002 en de kans is maar heel klein dat ik ooit een auto van later datum aanschaf.

18 Bekijk reacties