Auto's duur? Kom nou!

Wie kan zich tegenwoordig nog een nieuwe auto veroorloven? Er wordt een hoop afgeklaagd over autoprijzen en inderdaad, meestal als een model wordt afgelost is de instapprijs van de opvolger weer een stukje hoger. Toen ik een tijdje terug de Golf II uit 1990 vergeleek met een huidige middenklasser (AutoWeek 4) en alle extra's die tegenwoordig standaard zijn bij de prijs van het Golfje optelde, kon ik niet anders dan concluderen dat het allemaal wel meevalt met die 'explosief gestegen prijzen'. Nee, dan de horeca: ik herinner me dat ik kort na de overgang naar de euro met mijn kinderen in het Land van Ooit was en daar een menukaart zag waarvan de cijfers versleten waren, maar de eurotekens kakelvers. Enfin, het heeft ze niet kunnen redden.

Maar gisteren viel mijn mond pas echt open van verbazing. Ik moest in Breda zijn en kon het niet laten even door de buurt te rijden waar ik de eerste acht jaren van mijn leven heb doorgebracht. Het brandgangetje waar ik als jochie met mijn step doorheen raasde is er nog steeds, de drukke weg die ik niet mocht oversteken is eigenlijk een doodgewone straat. Graag had ik dat ventje met zijn Matchbox-autootjes verteld dat hij later zijn brood gaat verdienen door met échte auto's te spelen. En dan zie ik het bord in 'onze' tuin staan: te koop. Ik schrijf de url van de makelaar op en thuis gekomen zoek ik mijn geboortehuis op. Dat zullen mijn ouders leuk vinden: hun eerste nestje. Een kwart miljoen moet het stulpje opleveren. Ik bel mijn vader en geloof het of niet: hij kocht dit huis in 1964 voor 40.000 gulden, om het in 1974 weer van de hand te doen voor 70 mille in guldens. Wie het nu wil hebben, moet meer dan een half miljoen in guldens meebrengen.

Auto's duur? Kom op zeg.