Allemaal een Cayenne!
Wat moet een mens minimaal verdienen om zich een Porsche Cayenne te kunnen veroorloven? Laten we even van de instapper uitgaan, dan ben je sowieso al 84 mille lichter. Een smak geld. Ik verdien redelijk boven modaal, maar de aanschaf alleen al is far beyond voor mij. Dan ben je nog eens ruim driehonderd euro per kwartaal kwijt aan de fiscus, trek je bij elke tankbeurt de ondergrondse opslag van de pomp vacuüm en loop je leeg op de verzekering. Oh ja, en een kleine beurt bij de Porsche-dealer is voor het gemiddelde gezin een aardige zomervakantie, prijstechnisch gezien dan.
En zo hoort 't. Want wat is er nog premium aan premium als jan en alleman premium rijdt? En toch doen wij iets verkeerds, in onze derdehands Astraatjes, Frisia-Aygo's, geleaste A3's 1.6 met doppen en bijtellingsarme Priussen. Want in Griekenland, het land dat al stakend de poot ophoudt voor honderden miljarden Europese bijstand, blijken meer Cayennes te staan geregistreerd dan dat er mensen zijn die vijftig mille-plus jaarinkomen opgeven aan de belastingdienst, zo blijkt uit een onderzoek van een vooraanstaande Griekse econoom. Vijftig mille, dat is anderhalf keer modaal. Probeer daar eens een Cayenne van te rijden. Misschien moeten we die Cayennes maar gaan opeisen als onderpand voor de bail out. Rijden we straks allemaal Cayenne voor een prikkie.
ευχαριστώ!
Frank Jacobs
Autojournalist
Studeerde Frans en automobiel management, maar wilde eigenlijk altijd schrijven, niet noodzakelijkerwijs over auto's. Werd entertainer op diverse Franse campings, toetsenist bij een hardrockband, product manager tuinbouwmachines in Duitsland, bestelwagenverkoper, bedrijfsadviseur en in 2000 eindelijk journalist. Leerde het vak in de praktijk bij vakblad Automotive en stapte in 2005 over naar AutoWeek. Sluit zich in zijn vrije tijd graag op in zijn eigen muziekstudio, verzamelt instrumenten, verslindt boeken, fotografeert en heeft een fascinatie voor geschiedenis, met name de 19e eeuw. Is gek op dieren, vooral katten, de zee en woeste, onherbergzame landschappen. In de garage staat een Mazda MX-5 tweede generatie.
