De elektrische auto tijdens vakantie: ruimte, trekauto en actieradius

Als je met je elektrische auto op vakantie wilt gaan, dan zijn er een paar zaken belangrijk: je moet genoeg bagage mee kunnen nemen, je moet eventueel een aanhangwagen of caravan kunnen trekken en je wilt een ruime actieradius. Maar dat alles wil je ook tegen een redelijke prijs. Aan welke auto’s moet je dan denken?

Elektrische auto met laadruimte

Als je een elektrische auto tijdens vakantie vol wilt gooien met koffers of een kampeeruitrusting, dan heb je voldoende keuze. Natuurlijk wil je wel de achterbank in positie houden. De elektrische auto met de meeste bagageruimte is dan de Mercedes-Benz EQV 300 Extra Lang met 1.410 liter. Eerlijk is eerlijk: het is een flinke bus. En hij is aan de prijs. Kun je met iets minder ruimte toe, dan kom je weer uit bij een MPV die van een bestelauto is afgeleid. Een andere slokop van spullen is de Volkswagen ID Buzz, die 1.121 l mee kan nemen achter de achterbank. De Stellantis-auto’s Citroën ë-Jumpy Combi XL, de Opel Vivaro-e Combi L2H1 (lang, eventueel in nog een langere versie leverbaar), de Peugeot e-Expert Long en de Toyota ProAce Verso Long. Die hebben met 980 liter nog altijd voldoende ruimte om meer mee te nemen. En ze zijn gelijk goedkoper. Het loont trouwens bij deze merken ook naar de compactere modellen Citroën ë-Berlingo, Opel Combo-e, Peugeot e-Rifter en Toyota ProAce Verso City te kijken, die ook vaak verrassend veel ruimte hebben in hun lange versies.

Elektrische auto als trekauto

Er zijn veel mensen die tijdens de vakantie letterlijk iets mee willen slepen: een bagagekarretje, een boot, vouwwagen of een caravan. In tegenstelling tot wat je zou denken, zijn er best de nodige elektrische auto’s die een aanhanger kunnen trekken. De kampioen in dat opzicht is de BMW iX Xdrive 40, die maar liefst 2.500 kilo aan de haak mag slaan. Dan moet je wel een BE-rijbewijs hebben omdat het maximaal toelaatbaar gewicht van de auto zelf 3.010 kg is. Dat brengt je op een combinatie van 5.510 kg. En dat is de moeite waard!

Kun je achter een elektrische auto een caravan of aanhanger meenemen terwijl je toch onder de 3.500 kg blijft voor de combinatie? Dat is zeker mogelijk! Bedenk dat in veel gevallen de auto (onder andere door de accu) zwaar is. De caravan moet dan wel licht zijn. Dit zijn vijf voorbeelden van auto’s die een caravan (of aanhanger) kunnen trekken tot 1.000 kg terwijl je totale gewicht onder de 3.500 kg blijft:

• Audi Q4 E-tron (Sportback)
• Ford Mustang Mach-E 98 kWh
• Polestar 2 63 kWh
• Tesla Model 3
• Volkswagen ID Buzz

Wil je meer keuze, dan moet de aanhanger niet zwaarder worden dan 750 kg, geremd of ongeremd. Dan zie je ook dat je met een lagere prijs bij de dealers een auto kunt vinden. Als je dan ook een ruime auto zoekt, de Citroën ë-Berlingo, Opel Combo-e, Peugeot e-Rifter en Toyota ProAce City Verso staan dan ook in dit lijstje. Andere opties zijn bijvoorbeeld de

• BMW iX3,
• Ford Mustang Mach-E 75 kWh,
• Hyundai Ioniq 5 58 kWh,
• Kia EV6 58 kWh of
• de Kia e-Niro 64,8 kWh.

Ruime actieradius tegen een goede prijs

Als je een elektrische auto met vakantie inzet voor je reis, dan wil je ook een goede actieradius. Wil je een auto met een grote actieradius, weet dan dat de Lucid Air de grootste actieradius heeft - maar daar is de prijs ook naar. Welke auto biedt een ruime actieradius voor een redelijke prijs? AutoWeek verzamelt de gegevens over hoe ver een elektrische auto in de praktijk komt. En we hebben natuurlijk de gegevens van onze eigen testen. Dan komt de Volkswagen ID3 77kWh 204 pk Pro5 naar voren als de auto die een goede actieradius biedt voor zijn prijs: 553 km volgens WLTP tegen een prijs van €43.410 (juni 2023). Het kan voor minder, maar dan lever je ook 44 km in op de actieradius. De MG 4 Long Range Comfort haalt volgens WLTP 452 km maar kost €35.785.

Tip: Vraag andere leden uit de AutoWeek community je te helpen bij je zoektocht, bijvoorbeeld over de aankoop van een nieuwe of tweedehands auto. Je kunt daarvoor terecht in het onderwerp Koop- & leaseadvies (nieuw en tweedehands).