Menu
30 reacties
Jazeker, onze nieuwe duurtester heet Volvo XC40 Recharge. En toch is het niet de volledig elektrische variant van de XC40 waar iedere leaserijder met smart op zit te wachten. De kleine lettertjes verraden ‘m: dit is de T5 Recharge, de plug-in hybride dus. Minder elektrisch, maar net zo interessant.
| Merk | Volvo |
|---|---|
| Model | XC40 Recharge T5 Plug-in Hybrid R-Design |
| Carrosserie | 5-deurs, suv |
| Transmissie | 7 versnellingen, automaat met dubbele koppeling |
| Aandrijving | voorwielaandrijving |
| Prijs | € 49.375 |
| Brandstof | elektro/benzine |
| Motor | 3-cil. in lijn, plug-in hybride |
| Cilinderinhoud | 1.477 cc |
| Maximaal vermogen | 193 kW / 262 pk bij 5.800 tpm |
| Maximaal koppel | 265 Nm bij 1.500 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 48 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.425 mm / 1.873 mm / 1.658 mm |
| Wielbasis | 2.702 mm |
| Massa leeg | 1.712 kg |
| Laadvermogen | 578 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 1.800 kg / 750 kg |
| Banden | 235/50R19Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,3 s |
| Brandstofverbruik | 2,1 l/100km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 47 g/km |
Lezersreacties (30) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.